Okul servislerinde 'sensörlü koltuk' dönemi
Öğrenci servislerinde yaşanan ihmaller üzerine gerçekleşen ölümlerin ardından hükümet yeni önlemler aldı. Buna göre okul servislerinin koltuklarında oturmaya duyarlı sensör bulunması zorunluluğu getirilecek.
Okul servis araçlarında yaşanan ölüm olayları va kazalardan sonra harekete geçen hükümet, servis araçlarının sahibi olarak taşımacılık yapan kişileri de güvenlik soruşturmasından geçirecek. Okul servis araçlarında her öğrenci için “üç nokta emniyet kemeri” ve “oturmaya duyarlı sensör” zorunlu olacak.
Eğitim yılı açılış döneminde yaşanan tartışmalar sonrasında yeni
düzenleme çalışması başlatılan okul servis araçları yönetmeliğini
taslağı ana hatlarıyla belli oldu. İçişleri, Milli eğitim ile
Ulaştırma, Haberleşme ve Denizcilik Bakanlığı uzmanlarının
katılımıyla oluşturulan çalışma grubu, değişiklik maddeleri
hazırlamak yerine tamamen yeni bir yönetmelik metni
oluşturdu.
Son hali verilecek yeni yönetmelik değişikliğinde servis
araçlarındaki teknik düzenlemelerin yanı sıra okul yönetimleri ile
milli eğitim müdürlüklerine sorumluluk verildi. Halen yürürlükteki
yönetmelikten daha kapsamlı hazırlanan yeni yönetmeliğe göre servis
araçlarında görevlendirilen çalışanların yanı sıra servis
firmalarının sahipleri de belli suçlara karşı güvenlik
soruşturmasından geçecek.
Milliyet’in ulaştığı yeni hazırlanan metinde yer alan ve okul
servis araçlarının güvenliğini sağlamayı hedefleyen yeni
değişikliklerden bazıları şunlar:
Araç takip sistemi zorunlu
Okul servis araçlarında “araç takip sistemi” bulunacak.
Araçlarda her öğrenci için üç nokta emniyet kemeri bulunacak, klima
sistemi zorunlu olacak. Her koltukta oturmaya duyarlı sensörler
bulunacak. Araçlarda standartlara uygun iç ve dış kamera ile
en az 7 günlük kayıt yapabilecek cihazı bulunacak.
Güvenlik soruşturması
Araçların bağlı bulunduğu firma sahipleri, affa uğramış ya da
hükmün açıklanmasının geri bırakılmasına karar verilmiş olsa bile
devletin güvenliğine karşı suçlar, anayasal düzene ve bu düzenin
işleyişine karşı suçlar, zimmet, irtikap, rüşvet, hırsızlık,
dolandırıcılık, sahtecilik, güveni kötüye kullanma, hileli iflas,
ihaleye fesat karıştırma, edimin ifasına fesat karıştırma, suçtan
kaynaklanan mal varlığı değerlerini aklama veya kaçakçılık
suçlarından mahkum olamayacak.
Yine firma sahipleri, affa uğramış ya da hükmün açıklanmasının geri
bırakılmasına karar verilmiş olsa bile TCK’nın 81, 102, 103, 104,
105, 109, 179/1, 188, 190, 191, 226 ve 227. maddelerindeki
suçlardan hüküm giymemiş olacak veya devam etmekte olan bir
kovuşturması bulunmamak ya da kovuşturması uzlaşmayla
neticelenmemiş durumu zorunlu olacak.
Taşımacılar, her eğitim ve öğretim yılında çalıştıracakları rehber
personel, asıl ve yedek şoför isimleri, araçların plakalarını ve
her türlü değişiklikleri aynı gün içinde okul yönetimine
bildirecek.
Servisleri valilik komisyonları denetleyecek
Okul yönetimleri taşıma faaliyetlerini planlayacak, servis
araçlarının okul alanındaki indirme bindirme yerlerini
belirleyecek.
Milli eğitim müdürlükleri taşıma işinde çalışan şoför ve rehber
personele polis ve Jandarma ile koordine ederek okul taşıma
faaliyetiyle ilgili mevzuat, görev ve sorumlulukları ile iletişim
becerileri ve davranış kuralları konularında eğitim vermek ve
bununla ilgili tutacak.
Araçlara 12 yaş sınırı
Okul servisi olarak kullanılacak taşıtların yaşları 12 yaşından
büyük olamayacak. Yürürlükteki yönetmelikte araçlar 10 yaşla
sınırlandırılmıştı.
Gerçek ve tüzel kişiler birlikte taşıma yapabilecek. Ancak bu
durumda taşımacının taşımayı gerçekleştireceği taşıtların üçte
birinin taşımacı adına tescilli olması zorunlu olacak.
Okul servislerinin taşıma faaliyetleri, her eğitim ve öğretim
yılında her iki sömestre dönem başlangıcında valilik ve
kaymakamlıklar tarafından oluşturulacak denetim komisyonu
tarafından denetlenecek.
Kaynak: Milliyet
Yorumlar