HÜRKUŞ TSK'ya teslim için gün sayıyor

Uçak teslim öncesi boyama hangarında Türk Hava Kuvvetleri renklerine kavuştu. TUSAŞ''ın resmi youtube kanalından paylaştığı görüntülerde ortaya çıkan görsel TUSAŞ'ın test uçuşlarında kullandığı ilk kırmızı -beyaz renklerdeki uçağı andırıyor. Bu uçakta eski TAI logosu ve "deneysel uçak" ifadeleri ve sivil uçak olduğunu gösteren "TC-VCH" ismi yer almıyor, onun yerine 122. Temel Jet Eğitim Filosu'nun Akrep  arması 17-102 numarası kuyrukta bulunuyor. Hatırlamak ve karşılaştırmak isteyenler için uçak görseli eski renkleri ile haberin en altında yer alıyor.

Tasarım Özellikleri

Üstün aerodinamik performans, TAI tasarımı özgün kanat profili

1,600 shp PT6A-68T Pratt & Whitney Kanada turboprop motor

Beş palli alüminyum Hartzell HC-B5MA-3 pervane

Martin-Baker Mk T16N 0/0 fırlatma sandalyesi

Ters uçuş kabiliyeti

Arka kokpitte yüksek görüş açısı,

Farklı fiziksel boyutlardaki pilotlar için tasarlanmış ergonomik kokpit

Kabin Basınçlandırma Sistemi (nominal 4.16 psid)

Uçakta Oksijen Üretim Sistemi (On-Board Oxygen Generating System-OBOGS)

Anti-g Sistemi

Kokpit İklimlendirme Sistemi (Buhar Çevrimli Soğutma)

Kuş çarpmalarına karşı güçlendirilmiş kanopi

Askeri eğitim uçaklarına özgü yüksek şok dayanımlı iniş takımları

“Hands On Throttle and Stick” (HOTAS)

Performans (Hesaplanan*)

Maksimum Seyir Hızı310 KCAS (574 km/sa)

Perdövites Hızı (iniş konfigürasyonu)77 KCAS (143 km/sa)

Maksimum Tırmanma Hızı (@deniz seviyesi)4370 ft/dak (22 m/s)

Azami Servis İrtifası34700 ft (10577 m)

Maksimum Havada Kalma Süresi (@15,000 ft)            4 sa 15 dak 

Maksimum Menzil (@15,000 ft)798 Deniz mili (1478 km)

Kalkış Mesafesi (@deniz seviyesi)1605 ft (489 m)

İniş Mesafesi (@deniz seviyesi) 1945 ft (593 m)

g limitleri +7 / -3,5g

(C4defence)