Gaziantep'te ana ulaşım planına uyulmadı, trafik sorunu ortaya çıktı

Gaziantep Ulaşım Ana Planını 2006 yılında hazırlayan Yüksek Mimar ve Şehir Plancısı Erhan Öncü, İnşaat Mühendisleri Odası’nda düzenlenen toplantıda belediyenin bu planı hiç uymadığını ifade etti.

Gaziantep'te ana ulaşım planına uyulmadı, trafik sorunu ortaya çıktı

Gaziantep Ulaşım Ana Planını 2006 yılında hazırlayan Yüksek Mimar ve Şehir Plancısı Erhan Öncü, İnşaat Mühendisleri Odası’nda düzenlenen toplantıda belediyenin bu planı hiç uymadığını ifade etti.

Gaziantep İnşaat Mühendisleri Odası tarafından düzenlenen ve yoğun ilgi gören toplantıya Ulaşım Ana planını hazırlayan Erhan Öncü ile İstanbul Teknik üniversitesi (İTÜ) Ulaştırma Ana Bilim Dalında görev yapan Prof. Dr. Ergün Gedizlioğlu katıldı. İnşaat Mühendisleri Odası Başkanı Melih Meriç, Gaziantep’te trafiğin içinden çıkılmaz hale geldiğini ve uygulamalarda hata olduğuna dikkat çekti. Meriç, “Ulaşım ana planını yapan hocamız burada. Kendisi sekiz yıl önce buraya gelerek şehrimizin trafiği konusunda çok güzel bir plan hazırladı ve Büyükşehir Belediyemize sundu. O günden bu güne geldiğimizde bu planın kayda alınmadığı ve ‘Ben yaptım oldu’ mantığı ile bu günlere gelindiğini görüyoruz. Eğer teknik insanların hazırladığı planlar uygulansaydı Gaziantep’in trafiği bu gün bu halde olmazdı.” dedi.

Sekiz yıl önce büyük emekler harcanarak hazırlanan Gaziantep Ana Ulaşım Planını mevcut belediyenin kesinlikle uymadığına dikkat çeken Erhan Öncü, bugünkü trafik sorunun ortaya çıktığını belirtti. Öncü “ 2006 yılında Gaziantep Ulaşım Ana planının yapılması için ekibimle burada bir yıl çalışma yaptık. Bunların içerisinde hafif raylı sistemler planını yaptık ve teslim ettik. Ancak bizim büyük emekler harcayarak yaptığımız planı hiçbir şekilde uygulamadılar. Eğer plana uyulsaydı bugün yaşanan trafik sorunlarının çoğu yaşanmazdı.” diye konuştu.

Verilen emeklerin, ödenen paraların boşa gittiğini ifade eden Öncü, “Bizim hafif raylı sistemde yaptığımız plan bu güzergahta değildi. Bir kaçta alt ve üst geçit yaptılar, insan ve araç yoğunluğunun olduğu bölgelerdeki öngörülen çalışmaların hiç birine uyulmadı. 1972 model trenleri getirip bu şehrin ortasına konulması ulaşıma vurulan en önemli darbedir. Fabrikası kapanan, ürünleri hurdaya verilen ve hiç bir bakım servis ve yedek parçası olmayan bu trenler atıl yatırımdır.” açıklamalarına yer verdi.
CİHAN


İlgili Galeriler
Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×