İskandinavya ülkelerine demiryolu taşımacılığı başlıyor
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) öncülüğünde kurulan Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonlar AŞ (BALO), Kuzey Avrupa ve İskandinavya ülkelerine de demiryolu taşımacılığı başlatacak.
Türkiye Odalar ve Borsalar Birliği (TOBB) öncülüğünde kurulan
Büyük Anadolu Lojistik Organizasyonlar AŞ (BALO), Kuzey Avrupa ve
İskandinavya ülkelerine de demiryolu taşımacılığı başlatacak.
BALO, 4- 5 Aralık 2013 tarihlerinde Beyaz Rusya’da yapılan, Viking
Treni Operatörlerinin yıllık toplantısında resmi olarak Viking Tren
Operatörü oldu. Ağustos 2014’te başlayacak yeni rotayla,
Anadolu’dan demiryolu ile toplanan yükler Tekirdağ’a ulaştırılacak
ve buradan Bulgaristan, Romanya, Ukrayna, Belarus ve Litvanya’ya
kadar ulaşacak.
TOBB Başkanı Rifat Hisarcıklıoğlu, konuyla ilgili açıklamasında,
bugüne kadar Anadolu sanayicisinin ürettiği ürünlerin, ulaşım
sorunları ve sistem olmaması nedeniyle demiryolları ile Avrupa ve
Baltık ülkelerine taşınamadığını vurguladı. Hisarcıklıoğlu, ‘’
BALO, bu yılın eylül ayında Avrupa’ya tarifeli tren seferlerine
başladı. İnşallah gelecek yıl ağustos ayından itibaren Viking Treni
ile Baltık ülkelerine de tarifeli tren seferleri başlayacak.
Ayrıca, 8 Eylül 2013 günü tarifeli seferlerine başlayan ve
Almanya’ya haftada iki kez tam kapasite giden BALO, Ocak 2014’den
itibaren Avrupa’ya haftalık üç trenle gitmeye başlıyor ve 2014
sonuna kadar Türkiye’nin ihraç ürünlerini Avrupa’ya karşılıklı
olarak haftada on blok trenle taşımayı hedefliyor.’’ dedi.
‘GÜL TRENİ’ HAZIRLIKLARI SÜRÜYOR
Önemli bir proje üzerinde de çalıştıklarını anlatan Hisarcıklıoğlu,
‘’İstanbul’dan İslamabad’a kadar tarifeli blok tren seferlerini
başlatmak için Sayın Cumhurbaşkanımız Abdullah Gül’ün soyadını
taşıyan ‘Gül Treni’ hazırlıklarını da yapıyoruz.‘’ bilgisini
verdi.
Türkiye’nin son 10 yılda özel sektörün dinamizmi ile ayağa
kalktığını ve koşmaya başladığını anlatan Hisarcıklıoğlu, şöyle
konuştu: ‘’Firmalarımız başarı hikâyelerini birbiri ardına yazıyor.
Ekonomimiz büyüdükçe, vizyonumuz da hedeflerimiz de büyüdü. Bakış
açımız değişti. Bugün, dünyanın en büyük 10 ekonomisi arasına
girme, 500 milyar dolar ihracat yapma hedeflerini telaffuz
ediyoruz. Artık bu hedefler bize uzak gelmiyor. Türkiye’nin her
ilini karış karış dolaşan biri olarak şunu rahatlıkla
söyleyebilirim; bu hedefler hem milletimizin, hem iş adamlarımızın
zihnine kazınmış durumda. Türkiye’yi sanayi devi yapmanın yanında,
bir transit geçiş yolu ve lojistik merkezi yapmaktan bahsediyoruz.
Tarihi İpek yolunu yeniden canlandırmanın planlarını yapıyoruz.
Yani, Asya ve Avrupa arasındaki stratejik konumumuzu, Türk
firmaları için daha fazla ticari kazanca dönüştürmenin arayışı
içindeyiz. TOBB olarak gerçekleştirdiğimiz gümrük kapılarının
modernizasyonu ve BALO projesi bu vizyonun sonucudur.’’
CİHAN
Yorumlar