Biyodizelde atık yağa destek akaryakıt sektörünü ikiye böldü
Maliye Bakanlığı’nın yayınladığı tebliğle, yerli tarımdan üretilen biyodizel için sağlanan yüzde 2’lik vergi indiriminin atık yağlardan üretilecek biyodizel için de uygulanmaya başlaması akaryakıt sektöründe önemli bir tartışma başlattı.
Maliye Bakanlığı’nın yayınladığı tebliğle, yerli tarımdan
üretilen biyodizel için sağlanan yüzde 2’lik vergi indiriminin atık
yağlardan üretilecek biyodizel için de uygulanmaya başlaması
akaryakıt sektöründe önemli bir tartışma başlattı. Petrol
ithalatıçıları düzenlemenin atık yağlarda kayıt dışılığı
arttıracağını savunurken, biyodizel sektörünün temsilcileri ise bu
iddiaların aksine kayıt dışılığın önüne geçileceğini ileri sürdü.
Sektör temsilcilerinden Tamer Afacan düzenleme için, “Çevreyi
kirleten bir unsur ekonomiye kazandırılıyor. Bundan daha faydalı
bir şey olabilir mi?” ifadelerini kullanırken, Niyazi İlter, “Çok
sayıda şirketin tekrar biyodizel piyasasına girmeye çalışmasını
tedirginlikle izliyoruz.” açıklamasında bulundu.
Maliye Bakanlığı tarafından yayınlanan tebliğle, motorine
harmanlanacak biyodizel ile ilgili usul ve esaslar belirlendi.
Tebliğle atık yağların harmanlanarak biyodizele çevrilmesi ile ilk
başta ödenecek ÖTV’den daha sonra yüzde 2’lik bir indirim
sağlanması öngörülüyor. Ancak ilgili kamu kurumlarındaki
yöneticiler, çıkarılan yeni düzenlemenin bir takım sorunları
beraberinde getireceğini ifade ediyor. Atık yağların bu kapsama
alınmasını iyi karşılamayan bazı bürokratlar da kayıt dışılığın
artacabileceğine dikkat çekiyor.
ALBİYO-BİR Genel Sekreteri Tamer Afacan, düzenleme sayesinde kayıt
dışında kullanılan ürünlerin kayıt altına alınacağını ifade ederek,
“Sıkıntılı bir durum görmüyoruz. Son derece normal bir durum.
Çevreyi kirleten bir unsur ekonomiye kazandırılıyor. Bundan daha
faydalı bir şey olabilir mi?” diye konuştu. Bürokratların kaygıları
ile ilgili de, “Onlar her şeye kaygılılar. Buna da bir kulp
takıyorlar. Biyoyakıt kullanımı da zaten 20 bin ton. Bu 16 milyon
tonluk bir pazarda nedir ki? Ama biyoyakıtı hiç sokmak
istemiyorlar. ‘Bir sokarlarsa, Türkiye enerji ihtiyacının yüzde
3-4’ünü karşılamaya başlar.’ diyorlar. Bazıları, ‘Biz de ithalat
yapamazlar..’ diye düşünüyorlar.” ifadelerini kullandı.
Atık yağların harmanlandığında bir zararın yaşanmayacağına da
işaret eden Afacan, “Motora daha faydalı,, yağlanma özelliğinden
dolayı. Harmanlandıktan sonra, atık olmaktan çıkıyor üstelik.
Rafine ediliyor. Tertemiz bir yağ haline getiriliyor. Atıkla ilgili
unsurların tamamı biyodizel üretimi öncesinde egale ediliyor.”
şeklinde konuştu.
Petrol Sanayi Derneği (PETDER) Genel Sekreteri Niyazi İlter ise
geçmişteki tecrübelerden benzer uygulamaların kaçak ve kayıt dışı
faaliyetlere sebebiyet verdiğini bildiklerini belirterek, şunları
söyledi:
"Bu gelişmeler sonrasında, çok sayıda şirketin tekrar biyodizel
piyasasına girmeye çalışmasını tedirginlikle izliyoruz. Kaçak ve
kayıt dışı faaliyetler gerek sektörümüzü gerekse oluşan vergi
kayıplarından dolayı ülke ekonomimizi olumsuz yönde etkilemekte,
haksız rekabete yol açmaktadır. Riskleri asgariye indirmek ve
suistimallerin önüne geçmek üzere gerekli denetim ve önlemler en
üst düzeyde alınmalıdır. Bu nedenlerle, PETDER olarak bugüne kadar
kaçak ve kayıt dışı konusunda yaşanan tecrübelerin dikkate
alınmasıyla ilerlenmesi gerektiği düşüncesindeyiz."
CİHAN
Yorumlar