'Kaplama lastik kullanmak suç değil, yolcular emniyet kemeri takmalı'
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Kayseri’de 21, Sivas’ta 9 kişinin ölümüyle sonuçlanan otobüs kazalarında yalnızca otobüs sahibi ve sürücülerini suçlamanın haksızlık olduğunu söyledi.
Türkiye Otobüsçüler Federasyonu (TOFED) Genel Başkanı Mehmet
Erdoğan, Kayseri’de 21, Sivas’ta 9 kişinin ölümüyle sonuçlanan
otobüs kazalarında yalnızca otobüs sahibi ve sürücülerini
suçlamanın haksızlık olduğunu söyledi. Erdoğan, "Biz, öncelikle can
taşıyoruz, bunun farkındayız. Sonra bizim malımız da kıymetli. Her
aracımız 1 milyon lira değerinde. İki kaza sonrası tüm sektör
suçlanıyor, bu yanlış. Tüm araçlarımızda, tüm koltuklarda emniyet
kemeri var, ancak yolcularımız takmıyor." dedi. Türkiye Trafik
Kazalarını Önleme Derneği Başkanı Avukat Hitay Güner ise yolcu
otobüslerine halen senede bir kez yapılan fenni muayenelerin 6 ayda
bir yapılması gerektiğini dile getirdi.
Türkiye genelinde şehirlerarası toplu
taşıma hizmeti veren 343 firma bünyesinde 7 bin 850 otobüs günde 17
bin, yılda 5 milyon seferde 200 milyon yolcu taşıyor. Ülke
genelinde bin 515 turizm firmasında 34 bin otobüs de ‘D2’
belgesiyle şehirlerarası yollarda hizmet veriyor. Geçtiğimiz
günlerde Kayseri’de 21, Sivas’ta 9 kişinin ölümüyle sonuçlanan
trafik kazalarında, ‘kaplama lastik’ ile kış lastiği ve otobüs
sürücülerin uyuduğu iddiaları tartışma konusu oldu.
ÖN LASTİKLERDE KIŞ LASTİĞİ ŞARTI YOK
Kaplama lastik kullanımının suç olmadığının
altını çizen TOFED Genel Başkanı Mehmet Erdoğan, Türkiye’de büyük
lastik firmaların kaplama lastik üretimi yaptığını söyledi.
Erdoğan, şunları kaydetti: "Kayseri ve Sivas’taki kazalardan sonra
kaplama lastik konusu tartışma oldu. Herkes uzman gibi konuşuyor.
Ancak kaplama lastik kullanmak suç değil. 2012 yılında Ulaştırma,
Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı tarafından ‘lastik yönergesi’
yayımlandı. Buna göre; otobüslerin dingil arkasındaki hareketli
bölümdeki dört lastik için Aralık- Nisan ayı döneminde kış lastiği
kullanımı zorunluluğu var. Otobüslerin ön lastikleri için kış
lastiği uygulama zorunluluğu yok. ‘dört mevsim’ olarak adlandırılan
lastikler ön iki teker için kullanılabilir. Kaplama lastik
konusunda da herkes konuşuyor; ancak dev firmalar bu kaplama lastik
işini yapıyor, ayrıca herhangi bir yasak da yok. Firmalarımız da
kaplama lastikleri sağlıklı şekilde kullanılıyor. Kaplama lastik de
ucuz değil ki. Yenisi bin lira olan lastiğin kaplaması da 500-600
lira. Şirketler, kaplama yapılacak lastiğin et derinliğine bakıyor,
kaplama yapılabilecekse yapılıyor."
"BİZ ZATEN DENETLENİYORUZ, KORSANLARI
DENETMEYEN YOK"
Her otobüsün, gün içerisinde en az 2
otogara uğradığına dikkat çeken Mehmet Erdoğan, her şeyden önce can
taşıdıklarını, insan canının ne kadar önemli olduğunu bilen
insanlar olduklarını dile getirdi. Erdoğan şöyle devam etti:
"Mallarımız da değerli. Her otobüsümüz 1 milyon lira civarında.
Canımızı ve malımızı kaybetmek ister miyiz? Suçlamaları kabul
etmiyoruz. Bu topraklarda 100 yılı aşkın süredir şehirlerarası
yolcu taşımacılığı yapılıyor. Elma ile armut karıştırılmak
isteniyor. Gelişen teknolojiyle birlikte bir taraftan emniyet bir
taraftan firmalar otobüsü, sürücüyü her yönden etkiliyor. Bir
otobüs, gün içerisinde en az 2 otogara uğruyor. Zaten, çıkışlarda
zaten gerekli kontroller yapılıyor. Ama, İstanbul’un semtlerinden
günde 300 tane korsan otobüs kaldırılıyor, denetleyen yok.
Vatandaş, otobüs kiralayıp, yola çıkıyor, denetim yok. ‘Sektörü
nasıl yok ederiz’ anlayışı yanlış. Belediye araçları farklı illere
cenaze taşıyor. Yolda kaza yapıyor, iki kişi ölüyor. Ama denetleyen
yok. Son kazalar talihsiz kazalardır. Mevsimsel şartlar da bu
kazalarda etkilidir. Belki tuzlama da eksik yapılmış olabilir.
Üzüntümüz büyük. 2013 yılı içerisinde 368 otobüsümüz kazaya
karıştı, maalesef bu kazalarda 49 insanımız hayatını kaybetti.
Sürücülerin ‘uyudu’ iddiası da gerçek dışıdır. Çünkü sürücülerimiz
en fazla dört buçuk saat direksiyon salladıktan ora dinleniyor ve
günde en fazla 9 saat direksiyon başına geçebiliyor. Haftada en az
bir gün istirahat ediyor."
"OTOBÜSLERDE FENNİ MUAYENE 6 AYDA BİR
YAPILMALI"
Türkiye Trafik Kazalarını Önleme Derneği
Başkanı Avukat Hitay Güner ise yolcu otobüslerine halen senede bir
kez yapılan fenni muayenelerin 6 ayda bir yapılması gerektiğini
savundu. Ölümlü kazaların azaltılması için iki kuruma çok önemli
görev düştüğüne dikkat çeken Güner, "Birincisi; otobüs
işletmecileri, araçların bakımlarını periyodik yapmalı.
Lastiklerini, hava şartlarına göre ayarlamalı. ‘iki tekeri kış
lastiği yapalım, iki teker de idare eder’ anlayışı kazaya davetiye
çıkarıyor. Yollardaki denetimler de artırılmalı. Şoförlerin uyuduğu
söyleniyor. Aslında takograf sistemiyle sürücülerin ne kadar
direksiyon salladığı belli oluyor." şeklinde konuştu.
Avukat Güner sürücülerin duyarlı
davranmasıyla kazaların azalacağını söyledi. Onlarca kişiyi taşıyan
otobüs şoförünün üzerinde baskı olmaması gerektiğini dile getiren
Güner, şunları kaydetti: "Bazı otobüs firmaları 'falan noktaya
falan saatte varacaksın' gibi talimatlar veriyor. Belirtilen saatte
o noktaya varılacaksa problem yok; ama zaman ayarlaması şoförler
üzerinde baskı oluşturuyor. Hız limitlerini zinhar aşmamaları
lazım. Kurallara en çok dikkat etmesi gerekenler otobüs
şoförleridir. Son günlerde yaşadığımız kazalar da otobüslerin fenni
muayene sürelerinin azaltılması gerektiğini gözler önüne seriyor.
Halen senede bir yapılan fenni muayeneler altı ayda bir yapılmalı.
Mesela kış aylarına girerken bir kez bir de yaz aylarına girerken
yapılmalı. Böylece otobüsteki lastik dahil tüm detaylar elden
geçirilmiş olur."
"EMNİYET KEMERİ TAKILMALI"
TOFED Başkanı Mehmet Erdoğan, ‘otobüslere
fenni muayene 6 ayda bir yapılmalı’ teklifine tepki gösterdi.
Otobüslerin periyodik bakımlarının düzenli olarak yapıldığına
dikkat çeken Erdoğan, şöyle konuştu: "Büyük kurumsal firmalarda
otobüslerin yaş ortalaması zaten 3. Biraz daha küçük firmalarda ise
yaş ortalaması 5. Yani, zaten yeni otobüslerle çalışıyoruz. Her
sefer öncesi araçlarımız ve sürücülerimiz kontrole tabi tutuluyor.
Yaklaşık 8 bin aracımız pırıl pırıl. Her aracımızda, tüm
koltuklarda emniyet kemeri var. Sürücülerimizin uyarılarına rağmen
emniyet kemerlerini yolcularımız kullanmıyor. Bir anlık
dalgınlıktan herkes kaza yapabilir. Sektöre balta vurulmak
istenmesi yanlış." CİHAN
Yorumlar