Bakan Elvan: Demiryolu hat uzunluğunu 25 bin km'ye taşımaya planlıyoruz
Denizcilik, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan 4. Demiryolu Hafif Raylı Sistemler fuarı açılışında, 2023 yılına kadar toplam demiryolu hat uzunluğunu 25 bin kilometreye taşımaya planladıklarını söyledi.
Denizcilik, Ulaştırma ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan 4.
Demiryolu Hafif Raylı Sistemler fuarı açılışında, 2023 yılına kadar
toplam demiryolu hat uzunluğunu 25 bin kilometreye taşımaya
planladıklarını söyledi. Elvan, "Bu projelerin hayat geçirilmesiyle
birlikte ülke nüfusumuzun yüzde 46'sına tekabül eden ve 15 ilimiz
yüksek hızlı trenle birbirine bağlanmış olacak." dedi.
Bakan Lütfi Elvan Yeşilköy'deki İstanbul Fuar Merkezi'nde 4.
Demiryolu Hafif Raylı Sistemler, Altyapı ve Lojistik Fuarı'nın
(Eurasia Rail) açılışına katıldı. Açılışa İstanbul Valisi Hüseyin
Avni Mutlu, İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş,
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) Genel Müdürü
Süleyman Karaman ve bir çok katılımcı katıldı.
Kafkas Kartallarının gösterisiyle başlayan açılışta konuşan Bakan
Elvan, 2003 yılı öncesine dek Türkiye'de demiryollarının unutulmaya
yüz tuttuğunu ve tarihten sonra ise demiryollarını bir devlet
politikası olarak ele aldıklarını söyledi. Bakan Elvan, "Öncelikli
sektörlerden biri olarak belirledik. Bu politikayla birlikte
demiryolları hızlı bir gelişim sürecine girdi. Bizzat Atatürk
tarafından 'Refah ve Ümran Yolları' olarak kabul edilen demir
yolları yeniden Türkiye'nin gündemine girdi. Bu durumu ortaya çıkan
rakamlarla da net olarak görmek mümkün 1856 yılından 1923 yılına
kadar yani Osmanlı döneminde 4 bin 136 kilometrelik demir yolu
yapılmıştır. 1923-1950 döneminde ise yılda ortalama 134 kilometre
olmak üzere 3 bin 764 kilometre demiryolu yapımı gerçekleşmiştir.
Bu yıllar demiryollarının altın yıllarıydı. 1950 den sonra ise
demir yollarına olan ilginin azaldığını görüyoruz. 1951-2003
yılları arasında yılda ortalama sadece 18 kilometre olmak üzere 52
yılda 935 kilometre demiryolu yapımı gerçekleştir. Bu dönemde
demiryolları sürekli zarar ve eden ve kendini yenileyemeyen
milletin sırtında bir kurum haline geldi." dedi.
2023 yılına kadar çok büyük hedeflerinin olduğunu söyleyen Bakan
Elvan, "Bu hedefleri teker teker hayata geçireceğiz. 3 bin 500
kilometre yüksek hızlı tren hattı, 8 bin 500 kilometre hızlı tren
hattı, bin kilometre de konvansiyonel demiryolu hattı bizim
hedeflerimiz arasında yer alıyor. Bu yatırımlarla 2023 yılına kadar
toplam demiryolu hat uzunluğunu 25 bin kilometreye taşımaya
planlıyoruz. Bu projelerin hayat geçirilmesiyle birlikte ülke
nüfusumuzun yüzde 46'sına tekabül eden 15 ilimiz yüksek hızlı
trenle birbirine bağlanmış olacak. Böylece mevcut yüksek hızlı tren
ağı ağırlıklı olarak doğu batı ağırlıklı olarak ülke geneline
yayılmış olacak." ifadelerini kullandı.
Fuarda yüksek hızlı trenin örnek vagonu da gelen ziyaretçilere
gösterildi. Konuyla ilgi açıklama yapan Kadir Topbaş ise vagonların
çok ileri bir teknoloji ve bir mühendislik harikası olarak ortaya
koyulduğunu söyledi. Topbaş, "Çok başarılı bir çalışma yaptılar.
Yerli olması ve tasarımının tamamen bize ait olması ve aynı zamanda
kendi markamız olması sebebiyle de üretilebilir evhamını
verebiliriz. Hafif metro nitelikli bir vagon. Yani tramvay olarak
görmeyeceksiniz bunu. Seri üretime de geçilebilir bundan sonra.
Zaten 18 tane vagon hazırlandı. Bunlardan 2 tanesi raylara indi
diğer 16'sı da 3 hafta aralıklarla devreye girecek." şeklinde
konuştu.
Konuşma sonrasında kürsünden yerine doğru gitmeye çalışan Bakan
Elvan ayağının takılmasıyla az kalsın düşüyordu. Bakan Lütfi
Elvan'a yapılan plaket taktiminin ardından fuar açılışı yapıldı ve
fuardaki stantlar dolaşıldı.
25 ülkeden 300'ün üzerinde firmanın katıldığı fuarda sektörün son
teknolojileri sergilendi. Fuar 6- 8 Mart tarihleri arasında
gerçekleştirilecek. Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme
Bakanlığının resmi katılımcı ve destekleyicisi olduğu fuarda, TCDD
ve bağlı ortaklıkları Türkiye Vagon Sanayi AŞ (Tüvasaş), Türkiye
Demiryolu Sanayi AŞ (Tüdemsaş) ve Türkiye Lokomotif Sanayi AŞ
(Tülomsaş) da yer aldı.
Fuarda; demiryolu teknolojileri, elektrifikasyon, sinyazilasyon,
güvenlik, taahhüt, inşaat malzemeleri, lojistik, ağır sanayi
firmaları, hırdavat ve el aletleri üreticilerinin katıldığı fuarda;
yolcu, yük vagonları, lokomotifler, manyetik yükselen trenler, dar
ray aralığında çalışan trenler, özel ihtiyat araçları, dişli raylı
demiryolu araçları ve intermodal nakliye araçlarından oluşan ürün
grupları sergileniyor. 3 gün sürecek fuarı toplamda 10 bin kişinin
ziyaret etmesi bekleniyor. CİHAN
Yorumlar