Yeni trafik levhaları geliyor!
Karayolları Genel Müdürlüğü, ihtiyaçlar doğrultusunda yeni trafik işaretlerinin hayata geçirilmesi kararını aldı
Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Karayolları
Genel Müdürlüğü, bir süredir süren Trafik El Kitabı’nın
güncelleştirilmesi çalışmalarında sona geldi.
Levha sayısı 243'e çıkacak Vatan'dan Mehmet Ali Demir'in
haberine göre, Türkiye’de karayollarında günlük yaşamda gereksinim
doğan yeni birtakım trafik işaretlerini, standart trafik göstergesi
kapsamına alındı. Bu iş kapsamında birtakım işaretlerin
güncellenmesine de karar verildi. 211 adet bulunan trafik işaret
levhası sayısı yeni levhalarla ortak 243’e çıkacak.
- TRAFİK SIKIŞIKLIĞI: Bu işaret levhası yolun
ilerideki kesiminde trafik sıkışıklığı olabileceğini ve sürücülerin
hızlarını düşürmeye yahut durmaya hazırlanmaları gerektiğini
belirtmek için kullanılacak. Levha tıpkı sürede sürücülerin seçenek
yöntemleri kullanımı değerlendirmesi arasında kullanılabilir.
- TRAMVAY HATTI İLE OLUŞAN KAVŞAK: Bu işaret
levhası yolun bir tramvay hattı ile kesiştiğini, sürücülerin
hızlarını düşürmeleri ve tramvaya yol vermelerini belirtmek için
kullanılabilir.
- PARK YERİ (Metrodan yararlanacaklar için): Bu
işaret levhası metrodan yararlanmak arzulayan sürücüler için tahsis
edilmiş park yerini belirtmek misyonu ile kullanılabilir.
Tramvaydan yararlanacaklar için ise altına tramvay sembolü ile
belirtilir.
- YÜKSEK GERİLİM HATTI: Bu panel levha dikkat
işaret levhasının altında kullanılır. Tramvay hattı ve elektrik
çizgileri altından geçen araçlar için bir tehlike bulunması
durumunda, yüksek gerilim hattı konusu için uyarıda bulunmak için
kullanılır..
- ÇIKIŞI OLMAYAN YOL: Sürücülerin kavşaklara
yaklaşırken çıkışı olmayan yollara dönerek trafik güvenliğinin
tehlikeye düşürmemek amacıyla kavşak yaklaşımlarında
kullanılabilir.
- RAMPALI YAYA GEÇİDİ: Konulduğu yerde, rampalı
(merdivensiz) yaya üst geçidi bulunduğunu belirtir.
- YAYA ÖNCELİKLİ YOL: hususi trafik kurallarının
geçerli bulunduğu yaya öncelikli yolların girişlerini belirtmek
için kullanır.
1- Yayaların yolun tüm bir kesimini rahatlıkla kullanacakları ve
yol üzerinde Oyun oynamalarına izin verildiğini, 2-Sürücülerin
bu yol kesiminde kesinlikle 20/km saat hızını geçemeyecekleri,
3- Sürücülerin yayaları riske atmayacaklarını ve herhangi bir
engelleyici davranışta bulunmayacaklarını, gerektiği taktirde
duracaklarını, 4- Yaya öncelikli metodlar ile öteki yolların
oluşturduğu kavşaklarda, yaya öncelikli yollardan çıkan sürücülerin
öteki yollardan gelen sürücülere yol vereceğinin anlaşılması.
- AĞAÇ ENGELİ: Büyük vasıtaların (kamyon, otobüs,
tır vb.9 yola doğru uzanan ve sarkan ağaç dallarına çarpma
olasılıklarının bulunduğunu belirtmek üzere dikkat işaret levhası
ile ortak kullanılır. Tehlikenin yönü levhada belirtilir.
- ASKERİ ARAÇ: Dikkat işaret levhası ile ortak
kullanılarak, seyredilen yol üstünde ağır ilerleyen askeri bir
vasıta olabileceğini ve hızın düşürülmesi gerektiğini belirtir.
-ELEKTRONİK DENETLEME: Konulduğu yol kesimlerinde
elektronik cihazlarla sürat ihlali, sürat koridoru ihlali, trafik
ışığı ihlali, trafiğe yasaklanmış piyasa ve şerit ihlali, v.b.
kontrollerin yapılmakta olduğunu , ihlaller itibariyle cezai
işlemler yapılabileceğini bildirir.
Kaynak: HABER7.COM
Yorumlar