İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB) tarafından yapımına devam
edilen Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro Hattı'nda deneme seferleri
ocak ayında başlayacak.
Üsküdar ile Çekmeköy arasında ulaşımın süresini 27 dakikaya
indirecek metronun İspanya'da üretilen vagonlarından ikisi daha
tırlardan alınarak dev vinçlerle raylara yerleştirildi. Böylece
deneme seferinde kullanılacak aracın 6 vagonunun raylara
indirilmesi 3 günde tamamlandı ve montaj aşamasına geçildi.
Çalışmaları takip eden İBB Genel Sekreteri Hayri Baraçlı,
gazetecilere yaptığı açıklamada, Türkiye'de bir ilki
gerçekleştirerek sürücüsüz metro araçlarıyla toplu taşıma hizmeti
vereceklerini bildirdi.
Yeni metro hattında 126 vagonla yolcu taşınacağını belirten
Baraçlı, şöyle konuştu:
"Bizim için önemli olan unsur, sürücüsüz araçların olmasıdır.
Cumhurbaşkanımız liderliğinde gerçekleştirdiğimiz yerlileştirmede
ilk adımı da bu araçlarla atıyoruz. Bizler bu projeleri
gerçekleştirirken ilkleri de ortaya çıkarmak istiyoruz. İnşallah
vatandaşlarımız bu hizmeti alırken hakikaten konforu ve rahatlığı
bu bölgede sağlayacaklar. Başkanımızla beraber birçok projeye imza
atıyoruz. Bu hatta 20 kilometrede 16 istasyonda hizmet vereceğiz.
2017'nin ocak ayında Yamanevler'e kadar deneme seferleri
başlayacak. 2017 içerisinde de hattın tamamını hizmete
açacağız."
Araçlarda otomatik kapı sistemi bulunduğu bilgisini veren Baraçlı,
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy hattının Marmaray ve metrobüse entegre
edileceğini dile getirdi.
İstanbul'da raylı yatırım sistemlerinin hızla sürdüğünü kaydeden
Baraçlı, 6 hat için ihaleleri tamamlayacaklarını sözlerine
ekledi.
MARMARAY'A ENTEGRASYON
Anadolu Yakası'nın ikinci büyük metro hattı,
Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy güzergahında 20 kilometrelik mesafeyi
kapsıyor. Bu hatta, Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade,
Kısıklı, Bulgurlu, Ümraniye, Çarşı, Yamanevler, Çakmak,
Ihlamurkuyu, Altınşehir, İmam Hatip Lisesi, Dudullu, Necip Fazıl,
Çekmeköy-Sancaktepe olmak üzere 16 istasyon bulunuyor.
Yeni hat, 16 istasyonun yanı sıra çift tüp metro tüneli ve 2,7
kilometrelik bağlantı tüneli ile bakım-onarım-depo sahasından
oluşuyor.
İlk olarak Üsküdar'dan Yamanevler'e kadar 9 istasyonun gelecek ocak
ayında hizmete alınması planlanıyor.
İstasyonlarda peron ayırıcı kapı sistemi (PAKS) kuruluyor.
Sürücüsüz otomatik araçların kullanılacağı metroda 21 adet 6'lı
dizi olarak 126 vagonla hizmet verilecek. Saatte tek yönde 65 bin
yolcu taşıma kapasitesine sahip olacak araçlar, saatte 80 kilometre
hıza kadar ulaşabilecek.
Üsküdar İstasyonu'ndan Marmaray'ın bir istasyonuna yer altından
yolcu geçişi sağlanacak. Altunizade İstasyonu'nda metrobüsten metro
hattına yolcu geçişleri gerçekleştirilecek. Dudullu İstasyonu'nda
planlama aşamasında bulunan Bostancı-Dudullu Hattı ile ortak bir
istasyon yapısı oluşturulacak.
Yeni metro hattının hizmete alınmasıyla bir yılda atmosfere salınan
karbondioksit emisyonundaki azalma 77 bin 246 ton olarak
hesaplandı.
Bu site deneyimlerinizi kişiselleştirmek amacıyla KVKK ve GDPR uyarınca çerez(cookie) kullanmaktadır. Bu konu hakkında detaylı bilgi almak için tıklayın. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul edersiniz.
Yorumlar