Yolcu otobüslerinde de emniyet kemeri zorunlu hale geldi
Geçtiğimiz aylarda meydana gelen kazalarda Kayseri'de 21, Sivas'ta 9 kişinin yaşamını yitirmesi, yolculuklarda emniyet kemerinin önemini yeniden gündeme getirdi.
Geçtiğimiz aylarda meydana gelen kazalarda Kayseri'de 21,
Sivas'ta 9 kişinin yaşamını yitirmesi, yolculuklarda emniyet
kemerinin önemini yeniden gündeme getirdi. Otobüs kazalarında 30
vatandaşın hayatını kaybetmesi üzerine şehirlerarası otobüslerde
emniyet kemeri kullanımı zorunluluğunun yeni yayınlanan Karayolları
Trafik Yönetmeliği ile zorunlu hale getirildi. Verilen kararın
yolcuların can güvenliği açısından önemli olduğunu ifade eden
Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi
Apaydın, “Basit bulup, önemsemediğimiz önlemler aslında hayat
kurtarıyor. Kaza yapan otobüslerde hayatını kaybeden
vatandaşlarımız emniyet kemeri kullansalardı belki yüzde 70’i
hayatta olabilirdi” dedi.
Emniyet kemerinin kaza halinde hayat kurtarmak için geliştirilmiş
önemli bir araç olduğunu hatırlatan Türkiye Şoförler ve
Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, sürücülerin
emniyet kemeri ikaz sistemi susturmak için aparat takmak yerine,
emniyet kemerlerini takmaları gerektiğini belirtti.
Yeni yayımlanan Karayolları Trafik Yönetmeliğinde yapılan
değişiklikle; ‘Otomobillerin, arazi taşıtlarının, kamyonet, kamyon
ve çekicilerin, M2 ve M3 sınıfı minibüs ve otobüslerin bütün
koltuklarında "Emniyet kemerinin bulundurulması ve kullanılması
zorunludur. Yalnız araç dururken kullanılan koltuklar ile ayakta da
yolcu taşıyan M2 ve M3 kategorisi Sınıf A ve Sınıf 1 otobüslerde,
koltuklarda, emniyet kemeri bulundurulması zorunlu değildir. Ayrıca
yerleşim yeri içinde ticari amaçla yolcu taşımacılığı yapan M2 ve
M3 sınıfı minibüs ve otobüsler (umum servis araçları hariç) ile
dolmuş otomobillerindeki yolcuların da emniyet kemeri kullanma
zorunluluğu bulunmamaktadır.’ kararı alındı.
Resmi Gazete’de yayımlanan Karayolları Trafik Yönetmeliği ile yeni
düzenlemeler kapsamında şehir yaşamında saygı göstergesi kabul
edilen sağa ve sola dönüşlerde, kurallara uygun olarak geçiş yapan
yayalara, varsa bisiklet yolundaki bisikletlilere ilk geçiş hakkını
vermemek artık 20 ceza puanına tabi olacak. Öte yandan, uyuşturucu
veya uyarıcı maddeleri almış olan sürücüler ile kanlarındaki alkol
miktarı 0.50 promilin üzerinde olan hususi otomobil sürücülerinin
ve kanlarındaki alkol miktarı 0.20 promilin üstünde olan diğer araç
sürücülerinin karayolunda araç sürmelerine müsaade edilmeyecek.
Ayrıca geriye doğru beş yıl içinde sürücü belgeleri birinci
defasında altı ay, ikinci defasında iki yıl, üç veya üçten
fazlasında ise her seferinde beşer yıl süreyle geri alınacak.
Tespiti için teknik cihaz kullanılmasını kabul etmeyen ve bu
nedenle hakkında işlem yapılan sürücülere 2 bin 78 Türk Lirası para
cezası kesilerek, araç kullanmaktan men edilecek. CİHAN
Yorumlar