Otomobilinizi kışa hazırlayın
Sıcaklıkların büyük ölçüde düştüğü ve soğukların kendini iyiden iyiye hissettirdiği bu günlerde sorunsuz ve güvenli bir sürüş keyfi için otomobillerin kışa hazırlanmasına önem gösterilmesi gerektiğine dikkat çekiliyor.
Sıcaklıkların büyük ölçüde düştüğü ve soğukların kendini iyiden
iyiye hissettirdiği bu günlerde sorunsuz ve güvenli bir sürüş keyfi
için otomobillerin kışa hazırlanmasına önem gösterilmesi
gerektiğine dikkat çekiliyor.
Araçların kış bakımının yanı sıra düzenli ve periyodik bakımlarının
da yapılmasının önemine dikkati çeken Gaziantepli Kardeşler Ford
Yetkili Servisi Yöneticisi Abdullah Uçar, "Araçlarımız her mevsim
özenli ve ayrıntılı bakım ister. Bu bakımlar düzenli olarak
yapılırsa yakıta katkısı olduğu gibi motorla beraber diğer mekanik
ve elektronik parçaların da ömrü uzar." dedi.
Araçların sadece TÜV muayenesi için servise götürülmemesi
gerektiğini söyleyen Uçar, arabaların kışa girmeden yapılaması
gereken bakımları şöyle sıraladı: "Havaların soğumasıyla birlikte
öncelikle antifrizinizin donma derecesi ayarlanmalı, termostatın
durumu kontrol edilmelidir. Soğutma sisteminde kaçak olup olmadığı
kontrol edilmeli, kalorifer sistemi gözden geçirilmeli, lastiklerin
kontrolü ve hava ayarları yapılmalıdır. Kışın kullanacağınız
lastiklerin diş derinliğinin de en az 4 mm olmasına azami önem
verilmelidir. Akü kontrol edilmeli, ışık sisteminin ayarları ve
şiddetleri kontrol edilmeli, fren sistemi ve far ayarları gözden
geçirilmelidir. Silecekler ve su püskürtme sisteminin iyi durumda
olması sağlanmalı ve en önemlisi araçta bulundurulması zorunlu olan
araç ve gereçlere, patinaj zinciri ve çekme halatı eklenmelidir."
dedi.
Soğukların da etkisiyle yollardaki çukurların lastiklere zarar
verebileceğini belirten Uçar, "Ayrıca, tuzun paslanmaya sebep
olduğunu ve küçük çakıl taşlarının da boyayı zedelediği akıldan
çıkarılmamalıdır. Kullanılan motor yağlarının viskozitelerine
(akıcılık özelliklerine) azami dikkat sarf edilmelidir. Kış
geldiğinde dışarıdaki sıcaklık düşer. Gecenin tüm soğuğundan sonra
motorun içindeki yağın akıcılık özelliği azalır, yani viskozitesi
artar. İlk çalışma anında katılaşmış yağın motor içindeki dolaşımı
akıcılığı yüksek olan yağ kadar iyi olmaz. Ayrıca kirli yağ motor
içinde temiz yağ kadar kolay dolaşmaz. İhtiyaç varsa eski yağın
yenilenmelidir." diye konuştu.
Kış aylarında araçlarda özellikle kalorifer ve klimaların daha çok
kullanıldığı bilgisine yer veren Gaziantepli Kardeşler Servis
Müdürü Selçuk Uçar, "Kalorifer ve klima bakımının mutlaka yapılması
gerekir. Kışa girmeden filtreleri kontrol edilmeli, gerekirse
değiştirilmelidir. Klimanın antibakteriyel özelliğini kaybetmemesi
için günde 5 dakika çalıştırılıp gazın hareket etmesi
sağlanmalıdır. Otomobilin polen filtresi değiştirilmeli, kalorifer
hortumları kontrol edilerek yıprananlar yenileriyle
değiştirilmelidir." ifadelerini kullandı.
Kış aylarında lastiklerin hava ayarları konusunda sürücüleri uyaran
Uçar, "Toplumda kışın lastiklerin daha az şişirilmesinin yol
tutuşunu artırdığı şeklinde yanlış bir kanı var. Bu doğrı değil.
Çünkü aracın teknik özelliklerinde böyle bir uyarı yok. Konuya
fiziksel olarak yaklaşıldığında da lastik havasının düşürüldüğü
taktirde aracın yere uyguladığı basınç daha geniş bir alana
yayıldığı ve lastik dişlerinin araları daraldığı için yol tutuş
önemli miktarda düşer. Bu da yol tutuşu düşürür ve kayma mesafesini
uzatır. Sonuçta kaza oranı yükselir. Dolayısıyla mevsimsel lastik
hava ayrı yapmak yanlıştır" şeklinde konuştu. "Araç sahipleri araç
bakımlarını biran önce yaptırmalı" diyen Uçar, Ford-Otosan olarak
kış bakımına özel aracın yaşının dört katı indirim yaptıklarını
bildirdi. CİHAN
Yorumlar