'Gaziantep'te asansörlerin yüzde 92'si can güvenliği riski taşıyor'
Türk Standartları Enstitüsü (TSE) Güneydoğu Bölge Koordinatörü Mahmut Ulaş, 2013 yılı içerisinde Gaziantep'te toplam 2 bin 621 asansörün muayenesinin yapıldığını, bu asansörlerin yüzde 92'sinin can güvenliği riski içerdiğinin tespit edilerek, uyarı anlam.
Türk Standartları Enstitüsü (TSE) Güneydoğu Bölge Koordinatörü
Mahmut Ulaş, 2013 yılı içerisinde Gaziantep'te toplam 2 bin 621
asansörün muayenesinin yapıldığını, bu asansörlerin yüzde 92'sinin
can güvenliği riski içerdiğinin tespit edilerek, uyarı anlamında
kırmızı etiketle işaretlendiğini açıkladı.
TSE Güneydoğu Bölge Koordinatörü Mahmut Ulaş, asansörler üzerinde
yaptıkları muayenelerin sonuçlarını paylaşmak için basın
mensuplarıyla bir araya geldi. TSE Güneydoğu Bölge Koordinatörü
Ulaş, TSE'nin asansörler üzerinde yaptığı periyodik muayene
uygulamaları karşısında bazı kurumların "Asansör Kontrolü Kaosa
Dönüştü, Vatandaş Rahatsız" başlığı altında yapılan açıklamaların
üzücü olduğunu dile getirdi. Yönetmeliğin kendilerine verdiği görev
çerçevesinde asansörlerin periyodik muayenelerini yapmaları
gerektiğinin altını çizen Mahmut Ulaş, insanların can güvenliğini
sağlamak için bu çalışmayı aralıksız yürüttüklerini ifade etti.
Muayenesi yapılmayan asansörlerin can güvenliğini tehdit ettiğini
vurgulayan Ulaş, "5 Kasım 2011 tarihli ve 28106 sayılı Resmi
Gazete'de yayınlanarak yürürlüğe giren Asansör Bakım ve İşletme
Yönetmeliği'nin asıl amacı anlatılmalıdır. Vatandaşımız kullanmakta
oldukları asansörlerinin sadece kabinlerini görmektedirler ve şayet
iç dizaynı da estetikse asansörlerinde herhangi bir sorun
olmadığını düşünebilmektedirler. Oysa şu ana kadar uzmanlarımızca
muayene esnasında birçok problemlerin olduğunu tespit ettik." diye
konuştu.
Ulaş, yaptıkları muayeneler esnasında şu sorunlarla
karşılaştıklarını sıraladı: "Halatlar kopma noktasına gelmiş,
rayların bağlantı yerinden gevşemiş, fren tertibatı sökülmüş, fren
tertibatı kaynaklanmış, paraşüt deneyi olumsuz, motor dişli
kutusunda dişlilerde boşluk tespit edilen ve kabini ani olarak
aşağı doğru salınabilecek asansörlerle karşılaşıyor. Ayrıca motor
yan yatak montajı olmayan ve doğrudan beton bloklar üzerine monte
edilmiş asansörler tespit edilmiştir."
VATANDAŞ HER GÜN PATLAMAYA HAZIR BOMBAYA BİNDİĞİNİ BİLMİYOR
Bina yöneticilerinin dikkat etmesi gereken bir hususlardan da
bahseden Ulaş, yönetmelik çerçevesinde muayeneyi yaptırmaktan ve
ücreti ödemekten bina yöneticisinin sorumlu olduğuna dikkat çekti.
Bir asansör kazası ile karşı karşıya kalınması durumunda hukuki
sorumluluğun doğrudan bina yöneticisine ait olacağını hatırlatan
Ulaş, "Muayene ücretlerimizle alakalı muayene ücretimizin 175 ile
250 TL aralığında olduğu belirtilerek kamuoyu yanlış
bilgilendirilmiştir. Muayene ücretimiz 150 TL olup 5 kattan sonra
durak sayısına göre +10 TL ücretlendirme yapılmaktadır." diye
konuştu.
Vatandaşların ve bina yöneticilerinden sağduyulu davranmalarını
isteyen Ulaş, "Öncelikle hane halklarının ve bina sakinlerinin can
ve mal güvenliği için bir an önce muayenelerini yaptırmalarını
istiyoruz. Aksi halde patlamaya hazır bombaya binmiş olacaklarını
asla unutmamalıdır." ifadelerine yer verdi.
TSE, 2013 YILI 77 BİN 298 ASANSÖRÜN YILLIK KONTROLÜNÜ YAPTI
Türkiye genelindeki 30 ilde asansörlerin yıllık bakım
muayenelerinin hızlı bir şekilde gerçekleştiğini belirten Ulaş,
"2012 yılı içerisinde 21 ilde 123 ilgili idare ile sözleşme
yapılmış olup, 2013 Kasım ayı itibariyle bu sayı 30 ilde 151 ilgili
idareye yükselmiştir. Böylelikle 2013 yılı içerisinde Türkiye
genelinde toplam 77 bin 298 asansörün yıllık kontrolü enstitümüzün
uzman personeli tarafından gerçekleştirilmiştir." şeklinde
açıklamalarda bulundu.
CİHAN
Yorumlar