ESHOT yeni ulaşım sisteminin ilk verilerini belediye meclis üyelerine anlattı

İzmir Büyükşehir Belediyesi Meclis Toplantısı öncesinde meclis üyelerine sunum gerçekleştiren ESHOT yetkilileri, lastik tekerlekli taşıtlardaki biniş oranının 3 puan düştüğünü, raylı sistemde ise aynı oranda artış sağlandığını bildirdi. Sabah yoğun saatlerde otobüs başına düşen ortalama yolcu sayısı 53 kişiden 45 kişiye indi. Daha önce günlük ortalama 25 bin 500 servis gerçekleştirilirken, yeni sistemde fazladan 4 bin servis daha yapıldı.

ESHOT Genel Müdürlüğü, geçen haziran sonunda uygulamaya koyduğu “Ulaşım Sisteminin Yeniden Tasarımı” projesinin ilk verilerini, İzmir Büyükşehir Belediye Meclisi'nde anlattı. Şehiriçindeki trafik yoğunluğunu azaltmak, duraklarda bekleme süresini kısaltmak ve toplu ulaşımda seçenekleri arttırmayı hedefleyen projenin ilk verileri konusunda bir sunum yapıldı. Buna göre toplu ulaşım alışkanlıklarını değiştirmeyi hedefleyen proje kapsamında yapılan uygulamayla lastik tekerlekli taşıtlarda (ESHOT ve İZULAŞ) biniş oranı yüzde 69,2’den 66’6’ya indi. Raylı sistemdeki biniş oranı yüzde 27,6’dan 30,3’e yükseldi. Aktarmalı biniş oranı ise yüzde 31,9’dan 36,2’ye çıktı. Sabah yoğun saatlerde otobüs başına düşen ortalama yolcu sayısı. 53'ten 45 kişiye indi. Daha önce günlük ortalama 25 bin 500 servis yapılırken yeni sistemde fazladan 4 bin servis daha yapıldı. Araç ve servis sayılarındaki artışa rağmen otobüsler daha kısa mesafelerde çalıştırıldığı için kilometre değerlerinde düşüş yaşandı ve günlük ortalama 6 bin 300 kilometre daha az yol katedildi.

Uygulama esnasında ortaya çıkan sıkıntıların giderilmesine dönük çalışmalar kapsamında ise şunlar yapıldı: Konak Meydanı ile Talatapaşa Caddesi bağlantısının güçlendirilmesi amacıyla 253 No’lu Konak–Halkapınar hattı açıldı. 121 No’lu hat güzergahı, Karataş bölgesi yolcularına hizmet verecek şekilde yeniden düzenlendi. 484 No’lu Yeşilbağlar-Konak hattı güzergahında, parklanma sebebiyle yaşanan problemlerin aşılması amacıyla güzergah değişikliğine gidildi. 27 No’lu hattın güzergahında değişiklik yapılarak, araçların karşılıklı geçemediği güzergaha seçenek sağlandı. 838 No’lu hattın güzergahı, Mehtap Mahallesi’ne hizmet verecek şekilde yeniden düzenlendi. 74 ve 866 No’lu hatların güzergahı, Şirinyer aktarma merkezinde yaşanan sirkülasyon probleminin çözümü için yeniden düzenlendi. Yeni uygulamayla bölgelerden merkeze 89 hat ve 639 otobüsle hizmet veriliyor. Sabah yoğun saatlerde (06.00-09.00) bin 212, gün boyunca ise 3 bin 295 seferle merkeze giriş çıkış yapılıyor. Yeni sistemle bir dakikada geçen otobüs sayısı Şair Eşref Bulvarı’nda yüzde 72, Fevzipaşa Bulvarı’nda yüzde 35, Gazi Bulvarı’nda yüzde 56 azalacak. CİHAN