Türk inşaat şirketleri gözünü Afrika'ya çevirdi
- Yapı Merkezi İnşaat Yönetim Kurulu Başkan Vekili Arıoğlu: - "Türk şirketlerinin yeni hedef pazarı Afrika. Türk inşaat şirketlerinde Afrika’ya yönelik bir akım başladı" - "Tanzanya’daki proje bugüne kadar aldığımız en büyük proje. Projenin hızı saatte 160 km, bu Sahraaltı Afrika’daki en hızlı ve teknolojik tren projesi" - "Senegal, Fas, Cezayir, Etiyopya gibi ülkelerde iş yapıyoruz, yakın zamanda Kenya’da projeye başlayacağız. Bir hayalimiz var. Atlantik'i Hint Okyanusu’na bağlamak istiyoruz" - Türkiye’nin Darüsselam Büyükelçisi Davutoğlu: - “Afrika'ya açılım politikamız vardı. Büyükelçiliklerin sayısı artırıldı, Türk Hava Yolları uçtuğu noktaların sayısını artırdı. Açılımı geride bıraktık. Artık Afrika'yla ortaklık aşamasına geldik"
DODOMA (AA) - TUFAN AKTAŞ - Yapı Merkezi İnşaat Yönetim Kurulu Başkan Vekili Erdem Arıoğlu, Türk şirketlerinin yeni hedef pazarının Afrika olduğunu belirterek “Türk inşaat şirketlerinde Afrika’ya yönelik bir akım başladı.” dedi.
Tanzanya’da yaklaşık 3.1 milyar dolarlık demir yolu projesiyle
ülkeyi Türk müteahhitlerinin yurt dışında en fazla iş üslendiği
ülke konumuna getiren Yapı Merkezi şirketinin Yönetim Kurulu Başkan
Vekili Arıoğlu ve Türkiye’nin Darüsselam Büyükelçisi Ali Davutoğlu,
Afrika'daki çalışma koşulları ve iş imkanlarına ilişkin AA
muhabirine açıklamalarda bulundu.
Arıoğlu, Tanzanya'daki Darüsselam-Morogoro hattının devamı olan ve geçen hafta temeli atılan Morogoro-Makutupora hattına ilişkin, “Yaklaşık 40 senedir demir yolu projeleri yapıyoruz. Tanzanya’daki proje bugüne kadar aldığımız en büyük proje. Projenin hızı saatte 160 km, bu Sahraaltı Afrika’daki en hızlı ve teknolojik tren projesi.“ ifadesini kullandı.
- “Atlantik'i Hint Okyanusu’na bağlamak istiyoruz”
Yapı Merkezi olarak Afrika’da Senegal, Fas, Cezayir, Etiyopya
gibi ülkelerde iş yaptıklarını ve yakın zamanda Kenya’da bir
projeye başlayacaklarını anlatan Arıoğlu, “Bir hayalimiz var.
Atlantik'i Hint Okyanusu’na bağlamak istiyoruz.” diye
konuştu.
Demir yolu projelerinin Afrika için büyük önem taşıdığını hatırlatan Büyükelçi Davutoğlu ise “Afrika ülkelerinin kendi aralarındaki ticaret hacmi çok sınırlı. Bunun nedeni de ulaşım imkanlarının yetersiz oluşu. Bu hatla birlikte Darüsselam Limanı'ndan denize kapalı ülkelere denize açılış imkanı sağlanacak. Tanzanya'nın bir ucundan diğer ucuna 6 saatte ulaşılabilecek.” dedi.
Davutoğlu, Doğu Afrika Topluluğu ülkelerinin bu hat açıldığında sembolik olarak değil gerçekten bir bağa kavuşacağını söyledi.
Türk şirketlerinin yeni hedef pazarının Afrika olduğunu dile
getiren Arıoğlu, “Türk inşaat şirketlerinde Afrika’ya yönelik bir
akım başladı. Cumhurbaşkanımızın son dönemde yaptığı ziyaretlerin
çoğu Afrika'ya oluyor. Müteahhitlerimiz de çok sık gidip geliyor.
Türkiye, Afrika'nın farkında.” değerlendirmesinde bulundu.
Türkiye’nin Afrika’ya yönelik bir strateji geliştirmeye çalıştığını ve yakın zamanda Tütkiye olarak Afrika'yla olan ticaret hacminin artacağını savunan Arıoğlu, Çin gibi Türkiye’nin de kıtaya yönelik kendi modelini geliştireceğini belirtti.
- “Açılımı geride bıraktık ortaklık aşamasına geldik”
Türkiye’nin Afrika açılım politikasının artık geride
bırakıldığını belirten Büyükelçi Davutoğlu, “Afrika'ya açılım
politikamız vardı. Büyükelçiliklerin sayısı artırıldı, Türk Hava
Yolları uçtuğu noktaların sayısını artırdı. Biz artık açılımı
geride bıraktık. Artık Afrika'yla ortaklık aşamasına geldik.
Ortaklık aşamasının en büyük göstergesi ise büyük şirketlerimizin
artık orada yer alması.” dedi.
Davutoğlu, Türkiye’nin bilgi ve teknolojisini Afrikalılar ile paylaşarak Afrika’nın kalkınmasında yer aldığını kaydederek, bunu yaparken hedefin ortak menfaatleri gözetmek olduğunu ifade etti.
Afrika ülkelerinin kendilerine has zorlukları bulunduğunu
söyleyen Arıoğlu, “Burada yağmur mevsimi diye bir şey var. Üç ay
devamlı yağmur yağdığı oluyor. Çeşitli alışık olmadığımız
hastalıklar sözkonusu ve sıtma vakası var. Kültürel anlamda tam
kavrayamadığımız bir kültürle iç içe oluyoruz. Ödemeyle ilgili
riskler oluyor." dedi.
Afrika’ya gelen Türk şirketlerinin zorluklara karşı yaptıkları işi çok iyi bilmeleri gerektiğini dile getiren Arıoğlu, “Coğrafya ve kültürel anlamda Afrika zaten zor bir yer o sebepten en azından yapacağınız işi iyi biliyor olmanızda fayda var. Firmalara en büyük önerim bildikleri işi için gelsinler.” diye konuştu.
- “Ülke mevzuatına uygun davranılmalı"
Afrika ülkelerinin az gelişmiş ülkeler olduğu için her alanda yatırıma açık bulunduklarını söyleyen Davutoğlu, "Mesela enerji üretimi yetersiz. Dolayısıyla enerji santralleri kurulabilir. Enerji için burada doğalgaz, kömür ve hidroelektrik kaynakları var. Tekstil ve ilaç sektöründe de yatırım yapılabilir." ifadelerini kullandı.
Yatırım yapılırken oyunu kuralına göre oynamak gerektiğini ve ülke mevzuatına uygun davranılması gerektiğine işaret eden Davutoğlu, “Şirketin başlangıcından işletme aşamasına kadar hukuk müşavirliklerine ve danışmanlarla çalışmak lazım." dedi.
Türk şirketlerinin Çinlilere göre avantajlı olduğunu söyleyen Arıoğlu, "Çinliler borçlandırarak ve pahalıya iş yapıyor. Kredi verdikleri işlerin hepsinde yapmış oldukları işi çok pahalıya mal ediyorlar. Bizim kilometre maliyetleriyle Çin maliyeti arasında çok fark var. Onların kilometre satış maliyeti çok daha fazla.” ifadesini kullandı.
2017 senesinde Yapı Merkezi‘nin dünya müteahhitleri
sıralamasında 78'inci, demir yolu ve toplu taşımacılık listesinde
ise 9'uncu sırada yer aldığını söyleyen Arıoğlu, “İlk kez bir Türk
şirketi ilk 10’a girdi.” dedi.
Arıoğlu, Etiyopya’daki projelerinde 2 bin 300’ü Türk toplam 7
bin kişinin çalıştığını, Tanzanya’daki projede ise çalışanların
sayısının toplam 5 bini geçeceğini aktardı.
Yorumlar