Toyota ve Daihatsu Güvenlik Skandalı: Sevkiyatlar Askıya Alındı

Japonya'nın önde gelen otomobil üreticisi Toyota, alt markası Daihatsu ile ilgili bir güvenlik skandalının ortaya çıkmasının ardından ciddi bir soruşturma ile karşı karşıya. Daihatsu'nun, yandan çarpışma güvenliği testlerinde hile yapmakla suçlanması, bu iki büyük markanın itibarını sarsmış durumda. Bu skandalın ışığında, Daihatsu'nun tüm yurtdışı sevkiyatları geçici olarak durduruldu.

DAİHATSU ÜRETİMİNDEKİ SORUNLAR

Toyota, Daihatsu'nun yurtdışı sevkiyatlarını durdurma kararını, güvenlik testlerindeki usulsüzlüklerin ortaya çıkmasının ardından aldı. Bağımsız bir kurul, Daihatsu'nun Nisan ayında ürettiği 88 bin küçük otomobilin testlerde hileye başvurduğunu tespit etti. Bu araçların çoğu, Toyota logosu altında satılmaktaydı. Ortaya çıkan yeni bulgular, skandalın beklenenden daha büyük olduğunu ve daha uzun bir süreyi kapsadığını gösteriyor.

'ORGANİZASYON GÖZDEN GEÇİRİLECEK'

Toyota, Daihatsu'nun sertifikasyon süreçlerini ve operasyonlarını derinlemesine inceleyeceğini duyurdu. Daihatsu, özellikle Japonya'da popüler olan kei sınıfı küçük otomobil ve ticari araçlar üretiyor. Toyota'nın açıklamasında, bu incelemenin sadece yönetim ve iş operasyonlarını değil, aynı zamanda organizasyonun genel yapısını da kapsayacağı belirtildi. Bu durumun mali etkisi hakkında şu an için bir bilgi verilmedi.

GENEL MERKEZDE İNCELEME YAPILACAK

Japonya Ulaştırma Bakanlığı, Daihatsu'nun Osaka'daki genel merkezinde yerinde bir inceleme gerçekleştirecek. Bu inceleme, Daihatsu'nun hava yastığı testlerindeki farklılıkları ve diğer modeller üzerindeki etkisini kapsayacak. Daihatsu Başkanı Soichiro Okudaira, durumu "son derece ciddi" olarak nitelendirerek, hileli yollarla alınan düzenleyici izinlerin iptal edilebileceğini belirtti.

DAİHATSU'NUN KÜRESEL ETKİSİ VE ÜRETİMİ

Daihatsu, yılın ilk on ayında 1.1 milyon araç üretti. Bu üretimin yaklaşık %40'ı yurtdışı tesislerde gerçekleşti. Dünya çapında yaklaşık 660 bin araç satışı yapan Japon marka, Toyota'nın toplam satışlarının %7'sini oluşturuyor. Bu skandalın, hem Daihatsu'nun hem de Toyota'nın global pazardaki konumuna etkisi büyük olabilir.