Ukrayna’nın doğusunda düşürülen Malezya Havayollarına ait yolcu
uçağının, Rusya'dan tırla getirilen füzeyle vurulduğu tespit
edildi.
Hollanda, Avusturya, Belçika, Ukrayna ve Malezyalı savcılardan
oluşan Ortak Soruşturma Ekibi (JIT) olayın meydana geldiği günden
bu yana tartışma konusu olan trajedi hakkındaki bütün senaryoları
incelemeler sonucunda tek bir seçeneğe düşürdü.
Savcılar tarafından hazırlanan ön raporda yer alan senaryoya g öre,
17 Temmuz 2014’te Malezya’nın Kuala Lumpur şehrine gitmek üzere 283
yolcu ve 15 mürettebatı ile Hollanda’nın Amsterdam şehrinden
havalanan MH17 sefer sayılı Malezya Havayolları’na ait uçak,
Ukrayna’nın doğusundan geçerken Rus yapımı Buk füze sisteminden
atılan 9M38 seri numaralı füzeyle düşürüldü.
Füze, o dönem Rus ayrılıkçıların kontrolünde olan Pervomayskoe
kasabası yakınındaki ağaçlarla kaplı, yüksek bir noktaya
konuşlandırılan sistemden fırlatıldı.
Raporda en dikkat çeken konulardan birisiyse füze sisteminin
Ukrayna topraklarına getirilme güzergahı oldu. Buna göre bir kaç
aracın daha eşlik ettiği bir tıra yüklenmiş füze sistemi,
Rusya’dan, ayrılıkçıların kontrolünde bulunan Ukrayna topraklarına
sınır kapısından geçirildi.
Donetsk şehri yakınlarından geçen konvoy, Snezhne şehrinde durdu.
Burada tırdan indirilen füze sistemi kendi taşıyıcısı üzerinde
Pervomayskoe kasabası yönüne giderek, daha önce belirtilen alana
yerleştirildi.
17 Temmuz’da füzenin ateşlenmesinden kısa bir süre sonra sistem
tekrar tıra yüklenerek Krasniy Luç, Debaltsevo ve Lugansk
güzergahından geçerek yine sınırdan geçerek Rusya’ya götürüldü.
RAPOR DELİLLERLE DESTEKLENDİ
Komite, uçağın düşürülmesi olayında, füze sisteminin taşınmasında,
ateşlenmesinde ve geri götürülmesinde 100’e yakın kişinin görev
aldığını tespit etti.
Komitenin ortaya koyduğu iddialar, tanık ifadeleri, telefon
görüşmeleri, uydu görüntüleri ve radar verilerine dayanan
delillerle desteklendi.
Ancak füze sistemini Rus yanlısı ayrılıkçıların kontrolündeki
bölgeye kimin talimatı ile getirildiği ve ateşleme emrini kimin
verdiği hususları netlik kazanmadığı için soruşturma devam
ediyor.
Ayrıca raporda, trajedinin uçağın arızalanması, kabin içinde
herhangi birisinin bomba patlatması, havadan havaya atılan füze ile
uçağın vurulmasına yönelik diğer senaryoların hiç birinin
kanıtlanamadığı da vurgulandı.
298 KİŞİ ÖLMÜŞTÜ
Donetsk’in Grabovo köyü yakınlarına düşen Malezya Havayollarına ait
MH17 sefer sayılı uçakta 283 yolcu ve 15 mürettebattan kurtulan
olmamıştı. Almanya’dan 4, Avustralya’dan 27, Belçika’dan 4,
İngiltere’den 10, Endonezya’dan 12, Filipinler’den 3, Hollanda’dan
192, Kanada’dan 1, Malezya’dan 44 ve Yeni Zelanda’dan 1 kişi olayda
hayatını kaybetmişti.
Ukrayna'nın doğusunda tek taraflı bağımsızlık ilan eden Rusya
yanlısı sözde Donetsk Halk Cumhuriyeti'nin savunma sorumlusu İgor
Strelkov'un, uçağın düşürülmesinin hemen ardından sosyal medya
hesabında 'Ukrayna'ya ait bir Antonov-26 düşürdük' diye yazdığı
ortaya çıkmıştı.
Strelkov, uçağın düşüşünü gösteren bir videoyu, 'İşte vurduğumuz
kuşun düşme görüntüsü' diyerek paylaşmıştı. Uçağın Malezya
Havayolları'na ait sivil yolcu uçağı olduğu anlaşılınca Strelkov
her iki mesajı hemen silmiş, fakat ekran görüntüleri basında
yayınlanmıştı.
SSCB DE YOLCU UÇAĞI DÜŞÜRMÜŞTÜ
Sovyet Rusyası, 1 Eylül 1983’te soğuk savaş geriliminin en yüksek
olduğu dönemde New York-Anchorage-Seul seferini yapan Kore
Havayolları'na ait KAL007 sefer sayılı yolcu uçağını Japon Denizi
üzerinde, Sahalin adası yakınlarında Su-15 av önleme uçağı ile hava
sahasını ihlal ettiği gerekçesiyle düşürmüştü.
Bu site deneyimlerinizi kişiselleştirmek amacıyla KVKK ve GDPR uyarınca çerez(cookie) kullanmaktadır. Bu konu hakkında detaylı bilgi almak için tıklayın. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul edersiniz.
Yorumlar