SUR (AA) – RABİ DEMEC - Lübnan'da, antik çağda yaşayan ve sedir
ağacından yaptıkları dayanıklı tekneleriyle meşhur Akdeniz kavmi
Fenikelilere kadar uzanan ahşap tekne imalatı yok olmaya yüz tutmuş
durumda.
Lübnan'ın güneyinde yer alan sahil kenti Sur'da yaklaşık 200 yıldır
ahşap tekne imal eden bir aileden gelen 61 yaşındaki George Barbur,
ülkede bu işi sürdüren "son usta" olarak biliniyor.
Barbur, babasından ve dedesinden miras aldığı mesleğini Sur
limanındaki atölyesinde yıllardır aynı titizlikle sürdürüyor.
- Babası emekli oldu, kardeşleri başka işlere yöneldi
Çevresinde "George Usta" lakabıyla tanınan Barbur, AA muhabirine
yaptığı açıklamada, babası Elie'nin (86) 2014'te emekli olmasının
ardından kardeşleriyle birlikte Lübnan'ın en eski tekne
imalathanesinin başına geçtiğini söyledi.
Ancak bir süre sonra kardeşlerinin daha karlı işlere yönelmesi
nedeniyle işin başında tek başına kaldığını belirten Barbur,
beraberindeki birkaç işçiyle tarihi imalathaneyi yaşatmaya
çalıştığını ifade etti.
Babası Elie'nin bugüne kadar yaptığı en önemli işin Fenikeliler
dönemine ait büyük bir teknenin reprikası olduğunu dile getiren
Barbur, teknenin 2003'te Portekiz'de düzenlenen uluslararası fuarda
üçüncülük ödülünü kazandığını vurguladı.
Lübnan'ın ilk hızlı teknesinin de 1970'te babası tarafından
yapıldığını söyleyen Barbur, teknenin hala Cunye limanında
sergilendiğini aktardı.
- Ahşap tekne tercih edenler azaldı
Babasının geçmişte yaptığı işleri gururla anlatan Barbur'un bugüne
dair sözlerinde ise hüzün hakim. George Usta, ahşap tekne yapımının
kendisiyle birlikte sona erecek olmasından büyük üzüntü duyduğunu
belirtti.
Sektörün gerilemesinin birçok nedeni olduğuna işaret eden emektar
usta, "Bunlardan ilki, kaçak ve dinamitle yapılan avcılık nedeniyle
Lübnan’ın denizlerindeki balık sayısının azalması. Bizim sektör
balıkçılara bağlı. İkinci neden ise artık balıkçıların çoğunun daha
ucuz olana fiber tekne alması. Ayrıca fiber tekneler ahşaba oranla
daha az bakım gerektiriyor ve çok kısa sürede imal edilebiliyor."
dedi.
Tekne yapımında talebe göre çeşitli yerli ve yabancı ağaçları
kullandığını aktaran Barbur, denize indirmeden önce ahşabın tuzlu
suya direnç gösterebilmesi için tekneleri özel bir karışımla 3 kat
yağladıklarını ve bu işlemin ahşabın korunması için her 6 ayda bir
yapılması gerektiğini söyledi.
Son iki yıldır yaşı nedeniyle daha az çalıştığını ve artık yılda en
fazla iki tekne yapabildiğini anlatan Barbur, yaptığı son işin 14'e
9 metre ölçülerinde akşamları restorana dönüşen bir tekne olduğunu
dile getirdi.
Barbur, çocuklarının da tekne ustalığı yerine farklı kariyerleri
seçmesi nedeniyle kendisinin ardından Lübnan'da bir dönemin
kapanacağını kaydetti.
Bu site deneyimlerinizi kişiselleştirmek amacıyla KVKK ve GDPR uyarınca çerez(cookie) kullanmaktadır. Bu konu hakkında detaylı bilgi almak için tıklayın. Sitemizi kullanarak, çerezleri kullanmamızı kabul edersiniz.
Yorumlar