Japonya'da metal ve türevlerinde hile skandalı
- Kobe Çelik şirketinin, sanayi kuruluşlarına tedarik ettiği alüminyum ve bakırın ardından, demir cevheri tozunda da hileli kalite değerleri üzerinden satış yaptığı bildirildi
ANKARA (AA) - Japonya'nın en büyük çelik üreticilerinden Kobe
Çelik şirketinin tedarikçisi olduğu ağır sanayi şirketlerine
sattığı metal ürünlerinin kalite değerlerinin hileli olduğunu
itiraf etmesiyle ortaya çıkan skandal büyüyor.
Japon haber ajansı Kyodo'da yer alan habere göre, ülkenin üçüncü
büyük çelik üreticisi konumunda olan Kobe Çelik, 200'den fazla
sanayi kuruluşuna sahte ölçümlerle dayanıklılık değerlerini
olduğundan fazla gösterilen alüminyum ve bakır sattığını
açıklamıştı. Son olarak şirketin bir kuruluşa sattığı demir cevheri
tozunun kalite değerlerinde de oynama yapıldığı açıklandı.
Şirket sözcüsü, olayla ilgili iç soruşturma başlatıldığını, başka
ürünlerde de benzeri hilelere başvurulup vurulmadığının araştırdığı
belirtti.
Demir cevheri tozunun kalıplarda kaynatılarak sert materyallere
dönüştürülmek üzere değerlendirildiğini, bunların genelde otomotiv
endüstrisinde araba parçaları yapımında kullanıldığını kaydeden
sözcü, hileli materyalin hangi sanayi kuruluşlarına satıldığını ise
açıklamadı.
Skandalın ortaya çıkmasının ardından Ekonomi, Ticaret ve Sanayi
Bakanlığının, her iki olay hakkında da şirketten açıklama talep
ettiği kaydedildi.
- Otomobiller, trenler, roketler standartların altındaki malzemeyle
yapıldı
Kobe Çelik, Japonya'nın önde gelen sanayi kuruluşlarının en önemli
tedarikçilerinden. Skandalın ortaya çıkmasının ardından birçok
üretici standart altı ürünleri kendi üretimlerinde kullandıklarını
açıkladı. Mitsubishi, alüminyum malzemeleri ürettiği otomobil,
tren, roket ve savunma sanayi donanımı gibi çok sayıda üründe
kullandığını belirtti.
Uzaya uydu fırlatan H-2A roketinde Kobe Çelik'in tedarik ettiği alüminyumun kullanıldığı ifade edilirken, Nissan ve Honda gibi üreticiler de Kobe Çelik ürünlerini otomobil üretiminde kullandıklarını açıkladı.
Söz konusu malzemelerle üretilen otomobil modellerinin geri
çağrılması ihtimalinde skandalın maliyetinin milyarlarca doları
bulacağı tahmin ediliyor.
Şirket, hafta başında yaptığı açıklamada toplam üretiminin yaklaşık
yüzde 4'ü olan 20 bin alümünyum ve bakır malzeme hakkındaki kalite
verilerinin hileli olduğunu açıklamıştı.
Yorumlar