DÜZELTME- "TürkAkım'dan ilk gaz 2019'da" başlıklı haberimizin 12. paragrafında yer alan "Rus gazını taşıyan Mavi Akım projesinin transit sözleşmelerinin 2019'da sonlanması" ifadesi "Rus gazını taşıyan Batı Hattı projesinin transit sözleşmelerinin 2019'da
TürkAkım'dan ilk gaz 2019'da - Rusya'dan Türkiye'ye yılda 15,75 milyar metreküp doğalgaz taşıyacak TürkAkım'dan ilk gaz 2019'da gelecek - Projenin Türkiye'den Avrupa'ya hangi rotadan geçeceği konusunda müzakereler sürerken, bu kısım BOTAŞ-Gazprom ortaklığında kurulacak bir şirket tarafından yapılacak - TürkAkım Projesi Sözcüsü Rootselaar: - "Bu proje çok milyar avroluk bir bütün olacak. TürkAkım için (deniz kısmı) konuşursak, Gazprom tek yatırımcı konumunda ve Türkiye'ye yapılacak doğrudan bir yabancı yatırım söz konusu" - "Gazprom, projenin bu kısmının tamamını kendisi finanse ediyor. Şimdilik herhangi bir kredi ihtiyacı söz konusu değil"
İSTANBUL (AA) - Rusya'dan Türkiye'ye yılda 15,75 milyar metreküp
doğalgaz taşıyacak TürkAkım projesi kapsamında ilk gazın 2019'da
geleceği, Avrupa'ya gaz taşıyacak ikinci hattın rotası konusunda
ise müzakerelerin sürdüğü bildirildi.
TürkAkım Sözcüsü Sander van Rootselaar, TürkAkım Deniz Kesimi
Proje Müdürü Jay Chaudhuri, İzinlerden Sorumlu Müdür Matteo
Veronesi, iletişim yetkilisi Aslı Esen ve projenin ÇED Raporu
sürecini yürüten ELD Group Çevre Grubu Direktörü Arzu Firidin'in
katılımıyla projeye ilişkin bilgilendirme toplantısı
düzenlendi.
Yetkililerin toplantıda paylaştığı bilgilere göre, projenin
deniz kısmını (off-shore) Gazprom'un iştiraki South Stream şirketi
inşa ederken, 940'ar kilometre uzunluğundaki çift boru hattı
(toplamda bin 860 kilometre) Rusya'nın Anapa kıyısından çıkarak
Türkiye'de Kıyıköy'e uzanacak.
South Stream şirketi sorumluluğunda iki deniz hattı ve
Kıyıköy'de bir alım terminali inşa edilecek. Boru hattı Kıyıköy'e
ulaştıktan sonra buradan Lüleburgaz'a kadar olan kara kısmı Boru
Hatları ile Petrol Taşıma AŞ (BOTAŞ) tarafından yapılacak.
Projenin Türkiye sonrasında Avrupa'ya uzanacak kısmı ise BOTAŞ
ve Gazprom'un ortaklaşa kuracağı bir şirket tarafından inşa
edilecek.
- Denizaltında günde ortalama 4 kilometre döşeniyor
Projenin deniz kısmındaki ve 15,75'er milyar metreküp (toplamda
31,5 milyar metreküp) kapasiteli iki boru hattından birisinde 224
kilometrelik ilerleme sağlanırken, bu hat Rusya-Türkiye münhasır
ekonomik sınırına kadar ilerledi.
Bu arada, diğer hattın mevcut durumda 207 kilometresi
tamamlanırken, bu hat da gelecek hafta içinde Rusya-Türkiye
münhasır ekonomik bölge sınırına ulaşacak.
TürkAkım, 2 kilometreyi aşan derinlikte döşenecek 81 santimetre çapındaki ilk boru hattı sistemi olarak, son teknolojiyle uygulanan "çığır açıcı bir proje" olarak nitelendiriliyor.
TürkAkım'ın, inşaat gemisinde kaynaklanarak birleştirilip deniz
tabanına bırakılan, yaklaşık 4 santimetre kalınlığında özel bir
çelikten üretilen, her biri 12 metre uzunluğunda ve 9 ton
ağırlığındaki deniz altı borularını dünyanın en büyük inşaat gemisi
Pioneering Spirit döşüyor.
Günde ortalama 4 kilometre boru hattı döşeyebilen geminin
ilerlemesine paralel olarak, Türkiye'ye ilk gaz 2019'da gelecek.
Türkiye'de gelinen Kıyıköy'deki Selves Plajı ve Kıyıköy Limanı'nın
açık kalması için denizden gelen hat kuzeyden karaya doğru çıkarak
alım terminaline ilerleyecek.
BOTAŞ- Gazprom ortaklığında kurulacak şirketin yapacağı Avrupa
kısmının rotası için ise müzakereler sürüyor. Gazprom'un yürüttüğü
müzakereler kapsamında projenin Bulgaristan üzerinden Sırbistan ve
Macaristan'a ilerlemesi, Yunanistan üzerinden İtalya'ya ilerlemesi
veya hattın hem Bulgaristan hem Yunanistan üzerinden Avrupa'ya
girişi değerlendiriliyor.
- "Türkiye'ye doğrudan yabancı yatırım olacak"
Türkiye'ye mevcut durumda Rus gazını taşıyan Batı Hattı
projesinin transit sözleşmelerinin 2019'da sonlanması sonrasında
daha kritik bir öneme sahip olacağı belirtilen TürkAkım Projesi'nin
Sözcüsü Rootselaar, "Bu proje çok milyar avroluk bir bütün olacak.
Biz sadece deniz kısmından sorumluyuz, Türkiye tarafında BOTAŞ ve
Avrupa kısmında da BOTAŞ-Gazprom ortaklığında kurulacak şirket bu
yatırımları yapacak." dedi.
Projede farklı kesimlerin, bütünün farklı parçaları üzerinde
çalıştıklarını ifade eden Rootselaar, "TürkAkım için (deniz kısmı)
konuşursak, Gazprom tek yatırımcı konumunda ve Türkiye'ye yapılacak
doğrudan bir yabancı yatırım söz konusu. Gazprom, projenin bu
kısmının tamamını kendisi finanse ediyor. Şimdilik herhangi bir
kredi ihtiyacı söz konusu değil." diye konuştu.
Rootselaar ayrıca Gazprom'un Avrupa Birliği (AB) tarafıyla da
Üçüncü Enerji Paketi'ne uygun olması için müzakereleri sürdürdüğünü
ve Avrupa'da doğalgaz talebi artışının projeyi önemli kılan
nedenlerin başında geldiğini kaydetti.
- Çevresel ve sosyal etkiler değerlendiriliyor
Asgari ömrü 50 yıl olarak planlanan TürkAkım Projesi'nin ÇED
raporu alınırken, çevre ve güvenlik konusunda bazı çalışmalar ise
halen sürüyor.
Toplantıda, sivil toplum örgütlerinden gelen itirazlar dikkate
alınarak, kara ve denizde de çalışmaların yapıldığı bildirildi.
Deniz biyologları ve 9 Eylül Üniversitesinden uzmanların katıldığı
çalışmalar kapsamında, deniz biyolojisi raporu ve kimyasal
analizlerin gerçekleştirildiği ifade edildi.
Toplamda 31,5 milyar metreküp kapasitesi olan TürkAkım Projesi
sayesinde, 15 milyon hanenin yıllık tüketimini karşılamanın mümkün
olduğu belirtiliyor. Söz konusu kapasite ayrıca 370 LNG tankerinin
taşıyabileceği büyüklüğe sahip bulunuyor.
Yorumlar