Xiaomi araba piyasasına SU7 Ultra ile iddialı giriyor

Xiaomi tarafından yarış pistlerinde üstün performans için geliştirilen SU7 Ultra modelinin ticari versiyonu, 29 Ekim'de resmen tanıtılacak. Geçtiğimiz aylarda Çin’de sergilenen ve Nürburgring Nordschleife pistinde rekor denemesi yapılacak olan aracın, iki adet HyperEngine V8s elektrik motoru ile donatıldığı belirtildi. Tamamen elektrikli bu aracın motorları toplamda 1.548 beygir güç üretiyor. 0’dan 100 km/s hıza sadece 1,97 saniyede ulaşabilen SU7 Ultra, maksimum 350 km/s hıza kadar çıkabiliyor.

TEKNİK ÖZELLİKLERİYLE DİKKAT ÇEKİYOR

Xiaomi SU7 Ultra, dış gövde panellerinde kullanılan karbon fiber sayesinde oldukça hafif bir yapıya sahip ve toplamda 1.900 kg ağırlığında. Araç, aerodinamik özellikleri ile yüksek performans sağlıyor ve 2.145 kg yere basma kuvveti üretebiliyor. Batarya güç çıkışı 1.330 kW olarak açıklanan aracın arka kısmında ise büyük bir karbon fiber rüzgarlık bulunuyor. Standart SU7 modeline göre daha agresif tasarlanan bu model, yakın zamanda piyasaya çıkacak ticari versiyonuyla kullanıcıların karşısına çıkacak.

TİCARİ VERSİYON GELİYOR

Resmi açıklamaya göre, Xiaomi SU7 Ultra’nın ticari bir versiyonu da üretilecek. Ticari versiyonda karbon fiber gövde ve büyük rüzgarlığın bulunmayacağı, bunun yanı sıra daha sade bir tasarımla kullanıcıların beğenisine sunulacağı aktarıldı. Bu modelin 2025’in ilk yarısında satışa çıkması bekleniyor. Fiyatının 50 bin dolar seviyelerinde olacağı ifade edilen SU7 Ultra’nın, kendi segmentinde fiyat-performans açısından iddialı olacağı belirtiliyor.

SU7 STANDART MODELİN ÖZELLİKLERİ

Xiaomi, SU7 serisini farklı ihtiyaçlara göre çeşitli özelliklerle donatıyor. Sadece Çin pazarında satılan Xiaomi SU7’nin 400V tabanlı ve arkadan itişli standart sürümü, 73.6 kWh kapasiteli BYD Blade batarya ile 700 km CLTC menzili sunuyor. Bu versiyon, 299 beygir güç ve 400 Nm tork üretiyor ve 0’dan 100 km/s hıza 5.28 saniyede ulaşıyor. Maksimum 210 km/s hız yapabilen araç, yüzde 10’dan yüzde 80’e kadar batarya dolumunu uygun koşullarda 25 dakikada tamamlayabiliyor.

Pro versiyon ise daha yüksek kapasiteli 94.3 kWh CATL Shenxing batarya ile donatılmış ve 830 km menzil sunuyor. Standart modelle aynı güç ve tork değerlerine sahip olan Pro versiyon, 0’dan 100 km/s hıza 5.70 saniyede çıkabiliyor. Bu model de 210 km/s maksimum hızla sınırlı ve uygun şartlarda yüzde 10-80 batarya dolum süresi 30 dakika olarak belirtiliyor.

SU7 MAX MODELİ

SU7 serisinin en üst versiyonu olan Max modelinde ise 800V tabanlı dört çeker sistemi bulunuyor. 101 kWh kapasiteli CATL Qilin batarya kullanan bu model, 800 km CLTC menzil sunabiliyor. 673 beygir güç ve 838 Nm tork üreten Max versiyonu, 0’dan 100 km/s hıza 2.78 saniyede ulaşarak üstün bir hızlanma performansı sağlıyor. Maksimum 265 km/s hıza çıkabilen bu model, uygun şartlar altında yüzde 10-80 batarya dolumunu sadece 19 dakikada gerçekleştirebiliyor.

Xiaomi SU7 Ultra ve diğer versiyonların performans özellikleri ile elektrikli otomobil pazarında dikkat çeken modeller arasında yer alması bekleniyor.