Hangi köprüden kaç araç geçiyor, işte son rakamlar
Yeni yapılan köprü ve otoyolların büyük zarar içinde olduğu yönünde bazı internet sitelerinde yer alan iddiaları Ulaştırma Bakanı Arslan tarafından yalanlandı
Sonhaberler | Haber Merkezi
Yeni yapılan köprü ve tünellerle ilgili azı internet sitelerinde son günlerde yer alan iddialar Ulaştırma Bakanı Ahmet Arslan tarafından cevaplandırıldı. Kamuoyunda yer alan iddiaya göre: Avrasya Tüneli, Osmangazi Köprüsü ve Yavuz Sultan Selim Köprüsü’nden geçişler, garanti edilen araç sayısının altında. Üçünden bir günde toplam 243 bin araç geçeceği vaat edilmiş, ancak sadece 86 bin araç geçiyormuş. Hal böyle olunca da devletin Hazinesi, toplam maliyeti 6.5 milyar dolar olan üç proje için garanti kapsamında yılda 2.4 milyar, işletme süreleri boyunca da 50 milyar dolar ödeyecek.”
Çıldır Gölü’nde dün düzenlenen Denizcilik ve Kabotaj Haftası etkinliklerine katılan Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan, Hürriyet'in haberine göre konuyla ilgili yaptığı açıklamada şu rakamları verdi:
1- OSMANGAZİ KÖPRÜSÜ
Konu sadece Körfez geçiş köprüsü üzerinden tartışılıyor. Oysa proje
433 kilometrelik İstanbul-İzmir Otoyolu projesi. Gebze-Osmangazi
arası (köprü dahil) 40 bin, Orhangazi-Bursa arası 35 bin,
Bursa-Edremit ayrımı arası 17 bin, Bursa-Edremit ayrımı-İzmir arası
23 bin araç için garanti verilmiş.
İddia: İşletme süresi 22 yıl
Gerçek: Yapım süresi düşüldüğünde işletme süresi 15 yıl 4 ay.
İddia: Gebze-Osmangazi arasında 14 bin araç geçiyor
Gerçek: 30 Haziran’da açıldı. İlk beş ay ortalaması 17 bin.
Sonrasında 20 bin seviyesine ulaştı. Fizibilite çalışmalarında
hedeflenen rakama 3 yıl içinde ulaşılacağı öngörülmüştü. İlk yılda
yarısı aşıldı. Hiç araç geçmezse, sadece Osmangazi Köprüsü değil
433 kilometrelik bütün proje için yıllık garanti ödemesi 750 milyon
doları geçmeyecek. Bu rakamdan işletme giderleri ve vergiler
düşecek.
İddia: Yatırım miktarı 2.5 milyar dolar
Gerçek: Projenin toplam maliyeti 10.3 milyar dolar
2- YAVUZ SULTAN SELİM KÖPRÜSÜ
Proje aslında 60 kilometrelik Kuzey Marmara Otoyolu Projesi. 135
bin araç geçişi vaat edilmiş.
İddia: İşletme süresi: 10 yıl 3 ay
Gerçek: Garanti kapsamındaki işletme süresi 7 yıl 9 ay
İddia: 38 bin araç geçiyor
Gerçek: Günlük geçiş 100 bin üzerine çıktı. Fizibilite
çalışmalarında 3 yılda olması beklenirken iki yıl dolmadan 135
rakamına ulaşılması öngörülüyor. Hiç araç geçmezse garanti
kapsamında ödenecek tutar, 790 milyon dolar olacaktı.
İddia: Yatırım miktarı 3 milyar dolar
Gerçek: Toplam maliyet 3.5 milyar dolar
3-AVRASYA TÜNELİ
6.6 kilometresi tünel olmak üzere toplam 14.6 kilometrelik boğaz
geçişini kapsıyor. Günde 68 bin araç geçeceği garanti
edilmişti.
İddia: İşletme süresi 24.5 yıl
Gerçek: Garanti kapsamındaki işletme süresi 24.5 yıl
İddia: 34 bin araç geçiyor
Gerçek: An itibariyle günlük ortalama 47 bin olup, son 10 günde 65
seviyelerine çıktı.
İddia: Yatırım miktarı 1 milyar 200 milyon dolar.
Gerçek: Maliyet 1 milyar 245 milyon dolar
Yorumlar