Otomobilde ekmek burada

Elektrikli araç üretiminde Türkiye'nin çok avantajlı bir konumda olduğunu belirten Renault Mais Genel Müdürü Aybar, bunu kullanmak için mevzuat ve altyapı konusunda hızlı hareket edilmesini istedi. Aybar, "Bu, bilgi birikimi, yeni yatırım ve istihdam artışı demek" dedi

2011 BAHARINDA YOLLARDA

Başta Renault olmak üzere, Türkiye'deki otomotiv firmalarının, elektrikli araçta seri üretime yılbaşından sonra geçmeyi planladığını belirten Aybar, bu araçların 2011'in ortasından itibaren yollara çıkacağını söyledi. Bu üretimde, Türkiye'nin özellikle yeni teknoloji açısından çok avantajlı bir konumda olduğunu vurgulayan Aybar, bu fırsatı kaçırmamak için her alanda hızlı çalışılmasını istedi. Aybar, "Bu araçları yeni modellerle geliştirmeli ve satılabilir hale getirmeliyiz. Bu bize, hem iyi bir know-how sağlayacak hem yan sanayiyi geliştirecek. Bütün bunlar yeni yatırım ve istihdam artışı anlamına gelir" dedi. "Bunu başardığımızda elektriklinin ekmeğini yeriz" diyen Aybar, yapılması gerekenleri şöyle özetledi:

SİTELERE ŞARJ İSTASYONU

* Fizikli altyapı hazırlanmalı. İstanbul Büyükşehir Belediyesi çok iyi çalışıyor. İstasyonları yeri belirleniyor. İspark noktalarının kullanılması gündemde.

* Diğer büyükşehir belediyeleri de, bir an önce çalışma yapmalı.

* Yine, konut sitelerinde bu istasyonların kurulması için düzenleme yapılmalı.

* Motor vergisiyle ilgili mevzuatın dışında ayrıca 'priz ve fiş' mevzuatı da hazırlanmalı.

2016'YA KADAR 30 BİN ARAÇ

Elektrikli araçların, başta çevre ve küresel ısınmanın temel nedenlerinden olan karbondioksitin azaltılması için desteklenmesi gerektiğini belirten Aybar, bu amaçla satışta vergi avantajı sağlanmasını, tüketicilere özel destekler verilmesi istedi. "Birçok ülke bu amaçla tescil vergisi almıyor, köprülerden bedava geçme hakkı veriyor, nakdi destek sağlıyor" diyen Aybar, devletin vergi kaybının ise çevrenin temizlenmesi için harcanacak kaynaklardan tasarruf edilerek karşılanabileceğini söyledi. Aybar bu konuda ayrıca, bugün 1 ton karbondioksitten kurtulmak için 15 euro harcandığını, 2030'da ise bu rakamın 65 euroya çıkacağını hatırlattı.

Elektrikli araç pazarıyla ilgili bilgi de veren Aybar, 2011 yılı itibariyle 2015 sonuna kadar Türkiye'de toplam 30 bin aracın satılmasının hedeflendiğini söyledi.

Hedefte hep böyle yanılmak istiyoruz

Geçen yıl, 2010 için kendine 475 bin satış hedefi koyan ve bunun artması için hükümete yeni önlemler çağrısı yapan otomotiv sektörü, bugün 700 bine doğru gidiyor. Bu konudaki sorumuzu da yanıtlayan Aybar, "Hep böyle yanılmak isteriz" dedi. Bunu faiz düşüşüne, filo şirketlerinin alımına ve değerlenen TL'ye bağlayan Aybar, 'ekonomi yönetimi bu yanılmayla ilgili size bir şey dedi mi?' sorusuna 'hayır' yanıtını verdi.

ŞUBATTA SATILACAK

Fransız otomobil üreticisi Renault, yeni, prestijli orta üst sınıf sedanı Latitude'nin dünyanın prömiyerini Moskova Otomobil Fuarı'nda yaptı. Fransızca hem enlem, hem de özgürlük anlamına gelen Latitude'nin Renault Samsung Motors'un mühendislik bilgi birikiminden ve Renault ile Nissan arasındaki ortaklıktan yararlanılarak geliştirildi. Latitude, tüketicilere iki benzinli ve iki de dizel motor seçeneğiyle ulaşacak. Benzinli motorlardan 2.5 litrelik V6, 177 beygir güç ve 233 nm tork üretiyor. 2 litrelik seçenek ise 139 beygir güç ve 191 nm tork üretiyor. Her iki model de otomatik şanzımana sahip. Latitude'nin dizel versiyonuysa 175 beygirlik 2 litrelik dCi ve 240 beygirlik 3,5 litrelik V6 dCi motor seçenekleri bulunacak. Renault Latitude Ekim 2010'da yapılacak ıstanbul Autoshow'da da ilk kez Türk tüketicisiyle buluşacak ve 2011 Şubat ayı başından itibaren de satışa çıkacak. Uzunluğu yaklaşık 4.9 metre olan aracın fiyatı ise henüz belirlenmemiş.

Bursalı Linea Amerika kıtasına Meksikalı'dan ayak basacak 

Kriz ve döviz kurları sebebiyle yeni pazar arayışlarına hız veren Tofaş, soluğu Meksika'da aldı. Amerika kıtasına Meksika ile adım atacaklarını söyleyen Tofaş CEO'su Ali Pandır, "Onlar önce sedan istedi. Biz de eylülde Linea ihracatına başlıyoruz" dedi

Tofaş'ın dünyaya sattığı Bursalı Linea, Amerika kıtasına da ayak basıyor. Krizin etkilerinin hala devam etmesi sebebiyle alternatif pazar arayışlarını artıran Tofaş, Meksika'ya ihracata başlıyor. Konu hakkında bilgi veren CEO Ali Pandır, "Kriz döneminde nereye araç satabiliriz diye düşünürken, aklımıza gelmeyen Meksika'ya bile araç satmaya başlıyoruz" dedi.

FIAT'TA 2 ADAMIMIZ VAR

Amaçlarının Bursalı Linea'yı dünyaya yaymak olduğunun altını çizen Pandır, Fiat'ta Avrupa dışı pazarlara bakan ve Tofaş'tan giden 2 Türk'ün bulunduğunu belirkterek, "Bu arkadaşlarımızın ürünlerin ihracatında önemli rolleri var. Bize önemli geri bildirimler getirdiler. Biz de Meksika'yı gündemimize aldık" diye konuştu.

Meksika'nın hemen yanı başındaki Brezilya'da da Linea üretiminin yapıldığını hatırlatan Pandır, şöyle devam etti: "Brezilya'nın sorumluluk alanı Latin Amerika'da bitiyor. Ayrıca Brezilya, bölge dışına satış yapmıyor. Sadece bio-etanollü araçlar üretiyorlar ve bunlar da ancak iç talebi karşılıyor. Meksika'ya ihracata 250 araçla eylül ayında başlıyoruz. Bu bölgede, bizim için de bir deneme olacak."

RUSYA'YA 12 BİN 500 ARAÇ

Rusya'ya ihracın da teşviklerle yeniden başladığını ifade eden Ali Pandır, bir firma ile ortaklık kuracaklarını söyledi. Yılsonuna kadar toplam 10 bin Albea ve Doblo ihraç edeceklerini belirten Pandır, "Şu anda Tataristan fabrikası da tekrar açıldı. Eğer teşvikler 2011 ortasına kadar devam ederse önümüzdeki yıl ihracatımıza 20 bin adet olarak devam edebiliriz. Bu da kabaca 200 milyon euroluk bir gelir demek" şeklinde konuştu.

Rusya'da Bursalı Linea'nın da lansmanının yapılacağını aktaran Ali Pandır, şöyle devam etti: "Yılsonuna kadar 2 bin 500 Linea ihraç edeceğiz. Bu araçlar Tataristan'da monte edilecek. Biz onlara 2013'e kadar montaj olarak destek olacağız. Ondan sonra da Türkiye'den ihracata devam edeceğiz. Yine teşviklere bağlı olarak gelecek yıl Linea ihracatı 10 bine çıkabilir. Yılsonuna kadar Rusya'ya toplam 12 bin 500 araç satacağız. Gelecek yıl teşviklere göre bu rakam 30 bin olabilir. Ayrıca 2013'te Linea üretimi bitiyor. Euro 6 standardı, 2015-16'da çıkacak. Rusya'daki satışlar iyi giderse Linea'nın ömrü 2 yıl daha uzayabilir."

Performansımız %30 arttı ama hala 2008'e gelemedik

İlk çeyrekte 3.1 milyar lira ciro elde ettiklerini söyleyen Pandır, "Üretim miktarımız yüzde 29'luk artışla 160 bine, ihracatımız ise yüzde 27'lik artışla 108 bine ulaştı. İlk yarıda yüzde 90 artışla 192 milyon lira net kâr elde ettik. Fakat bunun yüzde 30'luk kısmı reel artış. Yani gerçek anlamda performansımızı yüzde 30 artırdık. Bu bile bizi hala 2008'e döndürmedi" dedi.

2008'de kapasitelerinin 3 vardiya ile yüzde 90'a çıktığını vurgulayan Pandır, şu anda 2 vardiya ile zorlaya zorlaya ancak yüzde 75'e çıkabildiklerini, 2 vardiyada zorlandıklarını ama hala direndiklerini kaydetti.

SEÇİMLER SATIŞI OLUMLU ETKİLER

İç pazarda Linea satışlarının 37 bini geçtiğini belirten Tofaş CEO'su, "Geçen yıl 10 bin Linea sattık. Bu yılın daha 15 Ağustos'unda bu rakamı geçtik. Yılı 15 binin üzerinde Linea satışıyla kapatırız" dedi. Gelecek yılki seçimlerin satışları etkilemeyeceğini, etkilerse de olumlu bir etki yapacağını söyleyen Pandır, "Bu yıl 700 bine gidiyoruz. 2011'de 700-750 bin civarında bir pazar bekliyoruz" dedi.

ÇALIŞANLAR BİLE TASARRUF ÖNERİYOR

İç satışların yüzde 87'sinin yerli üretim olduğunu belirten Ali Pandır, "Üretim maliyetlerini düşürme çalışmalarımız var. 1984'ten bu yana sağladığımız tasarruf 60 hatta 70 milyon euroyu buluyor. Dünya klasmanında üretime geçtiğimiz son 3 yıldır yaptığımız tasarruf ise 30 milyon euroyu buldu" dedi. Geçen yıl çalışanlardan toplam 210 bin tasarruf önerisi geldiğini vurgulayan Pandır, "7 bin çalışanımız düşünüldüğünde, bu adam başı 30 öneri demek. Kendini bu işe adayıp 100 öneri veren de oluyor. Beğenilen öneriler karşılığında çalışanlara puan veriliyor ve bununla alışveriş, tatil ya da izin yapabiliyorlar" diye konuştu.

8 yeni model Moskova'dan 'merhaba' dedi

Rusya'nın başkenti Moskova, 3. Uluslararası Otomobil Fuarına ev sahipliği yapıyor. 12 ülkeden 80 motorlu taşıt ve yedek parça üreticisi firmanın yer aldığı fuarda, 8 dünya ve 7 Avrupa lansmanı yapıldı, 20 konsept araç da tanıtıldı. Ford Mondeo, Jaguar XJ Sentinel, makyajlı Range Rover ve Freelander 2, Mercedes CL serisi, Porsche 911 GT2 RS, Renault Latitude ve Toyota Highlander, ilk kez Moskova'da dünyaya tanıtıldı. 5 Eylül'e kadar devam edecek fuarda otomobil üreticilerinin, benzin tasarrufu sağlayan ve çevre dostu olan hibrid modellere ağırlık verdiği dikkatlerden kaçmıyor. Toyota, Peugeot, Nissan, Mercedes ve BMW'nin Hybrid modelleri ayrıntılı bir şekilde sergilenirken, Mercedes firması hybrid otomobilinin motorunu ziyaretçilere ayrıca sergiledi.

Dünya prömiyeri yapılan en dikkat çekici model ise kuşkusuz Porsche 911 GT2 RS. GT2 modeline göre 90 beygir daha güçlü ve 70 kilogram daha hafif olan GT2 RS, adeta yarış pistlerinden fırlamış gibi görünüyor. 620 beygir güç ve 700 nm tork üreten GT2 RS, 0'dan 100 km/s'ye 3.5 saniyede uylaşırken aracın 0'dan 300 km/s hızlanma süresi ise 28.9 saniye.

Infiniti'ler hareketli objeleri tespit edecek

Infiniti mühendisleri tarafından kazaların engellenmesi veya etkilerinin en düşük seviyeye indirilmesi için geliştirilen çok sayıda sistem ve teknolojiyi kapsayan "Güvenlik Kalkanı" konsepti yeni teknolojilerin uygulanmasıyla gelişmeye devam ediyor. Bu kapsamda aracın etrafındaki hareketli nesneleri tespit etmek ve sürücüyü nesnelerin varlığı konusunda uyarmak üzere tasarlanan "Hareketli Obje Tespit / Moving Object Detection(MOD)" fonksiyonu EX ve FX modellerinde kullanılmaya başlandı.

Sürücünün aracını kolaylıkla park etmesine yardımcı olan Çevre Görüntüleme Monitörü(AVM)'ne ek olarak geliştirilen "Hareketli Obje Tespit" fonksiyonu; aracı çalıştırırken, park ederken veya düşük hızda yol alırken otomobilin etrafındaki hareketli nesneleri görsel ve işitsel uyarı sistemi ile sürücüye bildiriyor.  Bu teknoloji sayesinde sürücü, aracını park ederken veya aracın sağını solunu rahat bir şekilde görmediği bir alana girerken etrafındaki nesnelerin varlığından haberdar olarak kazaları engelliyor.  

BUGÜN