Ford heyecanına devam haberi

Dünya otomobil devi Ford'un Başkanı ve Henry Ford'un torunu Bill Ford'u İstanbul'da ağırlayan Mustafa ve Ali Koç, Türk otomobil sektöründe ilklere imza atan Otosan'ın yeni yatırım hazırlıkları içinde olduğunu bildirdiler.

Ford ve Koç aileleri tam 82 yıl önce biraraya geldi. Vehbi Koç'un temelini attığı birliktelik bundan 50 yıl önce Ford Otosan ile Türkiye'de ilk yerli otomobilin temelini oluşturdu.

Ve şimdi 50. Yılı kutlamak için Ford ailesinin şirketteki temsilcisi ve Ford Motor Company'nin Yönetim Kurulu Başkanı torun Bill Ford, Vehbi Koç'un torunları Mustafa ve Ali Koç ile yeni yatırımlara yelken açmak için Türkiye'de.

Geçmiş 50 yılı değil gelecek 50 yılı konuşmak için ekibi ile birlikte Türkiye'ye geldiğini söyleyen Bill Ford, şu önemli noktaların altını çizdi:

* İş hayatında çok az ortaklık 80 yıl sürer. Bizim ortaklık ayakta kalmakla kalmayıp büyüyerek devam etti.

* Ford burada büyümeyi sürdürecek. Çok net söylüyorum Türkiye Ford'un içindeki önemini artıracak.

* Gölcük'te üretilen Transit ve Connect bizim için çok önem taşıyor. ABD'de yollarında Connect'leri görmek bizi mutlu ediyor.

* Tüm dünyada yakın dostluklarımız var ama Koç ailesi bizim için özel. Gelecek 50 yılı konuşmak için buradayız. Dün buradaydık, yarın da burada olacağız.

Buluşmada konuşan Mustafa Koç da Ford Otosan'ın iki büyük vizyoner, Hanry Ford ve Vehbi Koç önderliğinde kurulduğunu hatırlatarak şu noktalara değindi:

* Üç kuşaktır süren köklü ilişki dördüncü ve sonraki kuşaklarda da devam edecek.

* Ford Otosan, 50 yıl boyunca birçok ilklere imza attı. Geçmişteki başarısı gelecek için en önemli referanstır.

* Türkiye coğrafi avantajı ve kalitesiyle Avrupa'nın en önemli üretim üslerinden biri haline geldi.

* Politik nedenlerden dolayı Avrupa'daki bazı üretimler Türkiye'ye gelemiyor. Ancak iddia ederim ki İtalya ve Fransa'daki kadar kaliteli üretim yapılıyor Gölcük'te.

Mühendis ve işçimize hayran kaldı

Toplantıda zaman zaman değerlendirmeler yapan Ali Koç da Ford Otosan'ın Ar-Ge konusunda geldiği noktaya ilişkin şunları söyledi:

* 82 yıl önce bir masa, bir kasa olarak temeli atılan şirket bugün 5 kıtaya ihraç edilen tek aracı üretir hale geldi.

* Araştırma geliştirmede çalışanların sayısı bugün için 670'e kadar çıktı. Bu sayı artarak devam edecek.

* Hibrid Transit, TÜBİTAK'tan teori değil ürün kategorisinde ödül aldı.

Elektrik otomobilden heyecan duyuyoruz

Her iki ailenin de torunları sayılan Mustafa Koç, Ali Koç ve Bill Ford, biraraya geldikleri toplantıda Ford Motor Company'nin üst yöneticileri de vardı. Toplantıda elektrikli otomobil konusuna da değinen Bill Ford, şunları söyledi: "Bu konuda bizim hazırlıklarımız çok iyi. Ancak bizim dışımızdaki gelişmeleri kontrol etme şansına sahip değiliz. Bu alanda altyapı bizim dışımızda. Bu araçların bataryalarının her yerde şarj etmek gerekiyor. Müşteri böyle istiyor. Ancak Ford elektrikli otomobile önem veriyorr ve gelişmelerden heyecan duyuyoruz."

50 YILDA NEREDEN NEREYE

1946 yılında Vehbi Koç, bir seyahat öncesinde aldığı “Çin'e doğru yola çıkmış olan 272 askeri kamyon, oralarda durumun karışıklığı nedeniyle, isteyene satılacaktır' şeklindeki mektubu aldığında bu araçlara talip olur. Bununla birlikte hem Türkiye'nin dört bir yanından Ford acentelikleri bağlanır hem de Ford Motor Company'nin dikkatini çeker ve ilişkiler kuvvetlenir. Ve 1949 yılında Ford İstanbul bayiliği de Koç Ticaret AŞ'ye verilir.

1956 yılında Ford'un 34 yakın Doğu ülkesinin bayileri arasında açtığı bir yarışmada Ford Ankara Bayi birinci olur ve Vehbi Koç Amerika'ya davet edilir. Vehbi Koç Amerika'ya bir montaj fabrikası raporu ve dönemin Başbakanı Adnan Menderes'in bu konudaki destek mektubuyla gider. Bu toplantıda Henry Ford II 'nin isteği ile çekilen fotograf, Türkiye otomotiv sektörünün başlangıcını hatırlatan bir simge olur.

Vehbi Koç'a, bugüne kadar hiçbir ülkede uygulamadıkları bir formülle 'Dealer Assambler': Montaj Hakkına Sahip Bayi formülüyle, bir Montaj fabrikası kurulması için yeşil ışık yakılır. Formül Türkiye'deki, sayısı az da olsa tüm bayileri de kapsıyordru. Fabrikada üretilecek malların yüzde seksen beşi, Koç Grubu tarafından pazarlanması koşulu ile formül uygulanır.

** Anadol fikri, ilk olarak 1963 yılında Rahmi Koç ve Bernar Nahum tarafından gündeme getirilir. 22 Aralık 1965 tarihinde İngiltere'den kara yoluyla Türkiye'ye ulaşan ilk prototipi denir. Bu otomobile ismini koymak için Türkiye çapında ödüllü bir yarışma düzenlenmesine karar verilir. Gelen 150 bine yakın mektupta teklif edilen isimler, elenerek 3'e indirilir. “Anadol, “Anadolu" ve “Koç" isimlerinden sonunda seçilen isim “Anadol"olur.

İlk Anadol, 1966'da Otosan kapısından çıkar. Onu, üretiminin devam ettiği 1984 yılına kadar 84 bin Anadol takip eder. Anadol, o günlerin yansanayi yokluğunda çok iyi düşünülmüş bir otomobildi. Anadol'un lokomotifliğinde ortaya çıkan yansanayi kuruluşları da faliyetlerini geliştirerek zamanla büyürler.

** Ford Otosan, Kocaeli Fabrikası'nın yan sanayi üretimine yakın olmasından, kendi liman tesislerine sahip olmasına kadar lojistik üstünlükleri elinde bulundurmaktadır. Bu lojistik üstünlükler ve düşük maliyetli, esnek üretim gücü, büyük ölçekli bir ihracat programı yürütülmesini sağlamaktadır.

Avrupa'nın ticari araç üretim merkezi olan Ford Otosan, 22 Mayıs 2009 tarihinde Başbakan Erdoğan'ın da katıldığı büyük bir törenle bir ilke daha imza atarak, otomotivin anavatanı olan ABD'ye ilk Türk aracını gönderen kurum olma başarısını da gösterir.

** Ford Transit Connect, 2010 Detroit Otomobil Fuarı'nda North American Truck of the Year (Kuzey Amerika Yılın Ticari Aracı) ödülüne layık görülür. Transit Connect, Türkiye'de ilk üretildiği yıl, Avrupa'da aldığı Van of The Year -2003 (Yılın Ticari Aracı) ödülünün ardından, Amerika'ya ihraç edildiği ilk yıl da, bu ödül ile Amerika'da da başarısını kanıtlamış olur. Transit Connect özellikle ABD'li KOBİ'ler tarafından tercih ediliyor.

Rakamlarla Ford Otosan

· 50 yıllık toplam üretim adedi 2.4 milyon adet

· 50 yılda sağlanan toplam istihdam 21.500 kişi

· 50 yıllık toplam ihracat cirosu 18 milyar dolar

· 50 yıllık ciro 38 milyar dolar

· 50 yılda ihracat yapılan pazarların sayısı 80

· 50 yıllık toplam satış adedi 2.5 milyon adet

Türk otomotivindeki ilkleri

* İlk otomotiv montaj fabrikası

* İlk otomobil üretimi

* İlk Türk seri otomobili - Anadol - 1967

* İlk Türk dizel motoru - ERK - 1986