Yerli Otomobil Çınar
Bursa Orhangazi Üniversitesi öğrencileri tarafından geliştirilen, ‘Çınar’ adı verilen elektrikli otomobil çevre ve bütçe dostu özelliği ile dikkat çekiyor.
Türkiye yerli otomobil üretmeyi tartışırken Bursa Orhangazi
Üniversitesi öğrencileri tarafından geliştirilen, ‘Çınar’ adı
verilen elektrikli otomobil çevre ve bütçe dostu özelliği ile
dikkat çekiyor.
Yerli otomobil üretiminin olabilirliğini göstermek amacıyla 1,5 yıl
önce çalışmalarına başlanan ‘Çınar’ projesi, Orhangazi Üniversitesi
Elektrik ve Elektronik Mühendisliği ile Makine Mühendisliği
bölümlerinin ortaklaşa çalışması sonucu hayata geçirildi. 8 bin
liraya mal edilen elektrikli otomobil, tam dolu şarjla 120
kilometre yol alabiliyor, 100 kilometrede ise sadece 3 lira
yakıyor.
Güneş enerjisi ve herhangi bir prizde elektrikle 8 saatte şarj
edilen otomobilin geliştirilmesi çalışmaları devam ediyor. Sonraki
aşama ise direksiyon ve mekanik aksamı kaldırarak, sanal direksiyon
ve doğrudan tekerleklerden tahrik edilebilir bir araç geliştirme.
Ayrıca, kaporta fotovoltaik panellerle döşenerek, sıfır maliyetle
sürüş planlanıyor.
Orhangazi Üniversitesi Elektrik Elektronik Bölümü Öğretim Üyesi
Doç. Dr. Osman Kalender, üniversite olarak yerli otomobilin
yapılabilirliğini göstermek adına ‘Çınar’ı ürettiklerini dile
getirdi. Doç. Dr. Kalender, Çınar’ın özelliklerini şöyle sıraladı:
“Yaklaşık 14 beygir gücünde DC fırçasız motorla hareket eden bir
araç. Yaklaşık 8 saatte akü grubumuz şarj oluyor. Tam şarjda 120
kilometre yol alabiliyor. 100 kilometrelik yol 3 liralık enerji ile
kat edilebiliyor. Bizim aracımızda, gazdan ayağınızı çektiğiniz
zaman motor olarak alışan tahrik elemanımız bu sefer alternatör
olarak çalışıyor ve akü grubumuzu şarj ediyor.”
İlerleyen süreçte direksiyonu ve diğer mekanik aksamı tamamen
ortadan kaldıracaklarını ifade eden Doç. Dr. Kalender, şöyle devam
etti: “Doğrudan tekerleklerden tahrik edilebilir bir araca gitme
yolunda çalışmalarımız devam ediyor. Bizim asıl hedeflerimizden bir
tanesi, kaportamızı fotovoltaik panellerle döşemek. Yani dışarıdan
bakıldığı zaman aracın rengi mavi, siyah ya da başka renkte
görünecek ama o kaporta fotovoltaik panellerden oluşacak.”
Projede, Yrd. Doç. Emrah Yürükcü ve Yrd. Doç. Cevap Ünal'ın da
büyük katkısı bulunduğunu vurgulayan Kalender, “Öğrencilerimizle
birlikte yaptığımız Çınar, nihai halini almış bir araç değil. Daha
geliştirilmeye muhtaç, bizim için oldukça basit bir prototip şu
anda.” diye konuştu.
Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölüm Başkanı Yrd. Doç. Dr. Ömer
Eskidere ise aracın 220 volt elektrikle ve fotovoltaik paneller
olmak üzere iki şekilde şarj edilebildiğini ve bütün elektrik
prizlerinde şarjın yapılabildiğini ifade etti.
Otomobili kullanan Elektrik Elektronik Mühendisliği Bölümü 1. sınıf
öğrencisi Merve Bilgiç, aracın kullanımı konusunda şunları söyledi:
“Arabanın kullanımı çok kolay. Zaten yarı otomatik. Vitesi
ayarladıktan sonra gaz ve frenle kolay bir şekilde sürüşü
sağlayabiliyoruz. Direksiyonumuz da güzel. Ve gazdan ayağımızı
kestiğimizde kendisi yavaşlamaya, kısa bir süre sonra da durmaya
başlıyor. Okul içinde dar bir alanda olduğumuz için pek hız
yapmadım. Ama kullanımı çok kolay.”
Yorumlar