‘Trafik kazalarının nedeni deneyimsiz taşeronlardır'
Türkiye Yol-İş Sendikası Konya 1 No'lu Şube Başkanı Mürsel Selbüz, yaşanan trafik kazalarının asıl nedeninin taşeronluk sistemi olduğunu iddia etti.
Türkiye Yol-İş Sendikası Konya 1 No'lu Şube Başkanı Mürsel
Selbüz, yaşanan trafik kazalarının asıl nedeninin taşeronluk
sistemi olduğunu iddia etti. Yeterli bilgi ve deneyimden yoksul
olan taşeronların yaptığı kolların kazalara davetiye çıkardığını
ifade eden Selbüz, “Ülkemizdeki yolların büyük bir bölümü duble
yol, bölünmüş yol olarak yapıldı. Trafik kazaları azalacağı yerde
artmaya başladı. Yaşanan trafik kazalarına lastiklerin ve
sürücülerin neden olduğu açıklanmaktadır. Bunlar geçerli olsa da
asıl neden taşeronluk sistemidir.” dedi.
Trafik kazalarının genellikle taşeronlaşmadan kaynaklandığına vurgu
yapan Mürsel Selbüz, taşeronların yeterli bilgi ve deneyimden
yoksul olması nedeniyle yapılan yolların kazalara davetiye
çıkardığını ileri sürdü. Selbüz “ Yolların büyük bölümü sathi
kaplama yapıldığından kısa sürüde yıpranmakta v e bozulmaktadır.
Daha kısa sürede çok yol yapılmış, yolların yapımları taşeronlara
verilmiştir. Cumhuriyetimizin en önemli kurumlarından biri olan
Karayollarının içi boşaltılarak, uzmanlaşmış karayolcular
dışlanarak bütün işler taşeronlara havale edilmiştir.
Karayollarının yaptığı bütün işler anahtar teslimi ihaleyle
taşeronlara verilmiştir. Taşeronun yeterli bilgi ve deneyimden
yoksun olması nedeniyle yaptığı yollar kazalara davet
çıkartmaktadır.” şeklinde konuştu.
Karayolları Genel Müdürlüğü’nün TÜİK, Emniyet genel Müdürlüğü,
Jandarma Genel Komutanlığı verilerine dayanarak yayımladığı 2012
trafik kazaları raporuna dikkat çeken Selbüz yaptığı yazılı
açıklamada şu bilgilere yer verdi: “2008–2012 döneminde trafik
kazalarında her yıl ortalama 4038 kişi hayatını kaybetmiştir: Bir
günde 11 yurttaşımızın öldüğü anlamına gelmektedir. Aynı raporda,
kazaların kusur dağılımı ise; sürücü yüzde 88, yaya yüzde 11, araç
yüzde 0.23, yol yüzde 0.43 ve yolcu yüzde 0.35 olarak
belirlemektedir. Oysa sadece son 2 ay içinde Antalya, Kayseri ve
Sivas’ta araçların yoldan çıkarak kazaların gerçekleştiği
açıklanmıştır. KGM’nin 2012 raporuna bakıldığında”Yoldan çıkma”
şeklinde gerçekleşen kaza sayısının 23 bin 484 olduğu
belirtilmektedir. Bu sayı, toplam kazaların yüzde 15.29’dir.”
"‘YOLDAN ÇIKMA’ KAZALARININ NEDENİ TAŞERONLARDIR"
Selbüz, Türkiye Yol-İş Sendikası’nın yaptığı çalışmalar sonucunda
'Yoldan Çıkma' şeklinde gerçekleşen ve yüksek ölümlere ve
yaralanmalara sebebiyet veren kazaların taşeronluk sisteminden
kaynakladığını tespit ettiğini dile getirdi. Yapılan araştırmada bu
kazaların sebeplerinin ise şu şekilde sıralandığını ifade etti:
“Hava koşularına göre uygun şekilde yol bakımlarının yapılmaması,
yol uyarı işaret levhalarının yeteri kadar ve gerekli noktalara
konulmaması, levhaların yağışlarda kapanmalarını önleyecek
tedbirlerin alınmaması, Yol kenar bariyerlerinin, kenar
işaretlerinin ve çizgilerinin, gerekli aydınlatma ve bakımlarının,
tuzlama çalışmalarının zamanında, yeterince gereği gibi ve
kurallara uygun yapılmaması’
"BU TABLO TAŞERONLUK SİSTEMİNİN SONUCUDUR"
Ortaya çıkan acı tablonun; hedefi sadece maliyeti azaltmak ve
kazancı arttırmak olan taşeronluk sisteminin sonucu olduğunu ileri
süren Mürsel Serbüz, sözlerini şu şekilde sürdürdü: “Bu tablo; kamu
hizmetinin önemi yeterince kavrayamamış, hayati önem taşıyan işler
dahi ”Piyasa” mantığı ile ele alan taşeronluk zihniyeti sonucudur.
Bu gerçeğin anlaşılması için kaç insanımızın daha yollarda kurban
olması gerekmektedir? Yol-İş Sendikası olarak yetkililerden yol
üretim, yenileme, bakım, onarım ve kar mücadelesi işlerinin
taşeronlar aracılığı ile değil, kurulduğu 1950 yılından beri bu
hizmeti gereğince yerine getiren Karayolları Genel Müdürlüğü’nün iş
prensipleri ve kadrolu elemanları aracılığı ile yapılmasını
istiyoruz. O zaman yollardan kaynaklanan ölümlü trafik kazalarının
en aza ineceği kanısındayız.” CİHAN
Yorumlar