İBB Meclisi'nden, 3 Katlı Tüp Geçide Onay Çıktı
İBB Meclisi, '3 Katlı İstanbul Metro ve Karayolu Boğaz Geçişi Projesi'nin güzergahının İstanbul'un 15.000 ölçekli planlarına işlenmesini oy çokluğuyla onayladı.
'3 Katlı İstanbul Metro ve Karayolu Boğaz Geçişi Projesi'nin güzergahının İstanbul'un 15.000 ölçekli projelerine işlenmesini oy çokluğuyla onaylandı.
Başbakan Ahmet Davutoğlu sebebi ile İstanbul Boğazı'na yapılacağı açıklanan 3 Katlı İstanbul Metro ve Karayolu Boğaz Geçişi Projesi, şehrin 15.000 ölçekli Nazım bayındırlık Planı'na işlendi. İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi'nde CHP'lilerin planın daha detaylı incelenmesi için komisyona iade edilmesi ve üstünde çalışılması teklifi ise kabul edilmedi. Projenin alelacele önlerine getirildiğini söyleyen CHP'li bayındırlık Komisyonu üyesi Esin Hacıalioğlu, 'Projeyi inceledikten sonra, 'Neden bu plan önümüze gelmedi', fazla fazla sorunsuz görüyorsunuz. Çünkü bu projenin temelinde Kuzey Ormanları'nın imara açılması mevcut dedi.
ONAYLANAN PROJEYE CHP TEPKİ GÖSTERDİ
İstanbul Büyükşehir Belediye Meclisi, Başbakan Davutoğlu sebebi ile
açıklanan '3 Katlı İstanbul Metro ve Karayolu Boğaz Geçişi
Projesinin güzergahının İstanbul'un 15.000 ölçekli projelerine
işlenmesini oy çokluğuyla onayladı. Yap-işlet-devret modeliyle 3,5
milyar dolara gerçekleştirileceğini açıklanan plan İBB Meclisi'nde
tyükselişmalara sebep oldu. AK Parti'li ve CHP'li üyeler içerisinde
fazla yoğun tyükselişma yaşanırken, CHP'li üyeler oy çokluğu ile
tahsil edilen karara paradigma kapaklarına vurarak reaksiyon
gösterdi. Daha sonra CHP grubunun iri kısmı Meclis'i terkedip,
başka maddelerin oylamasına katılmadı.
'TEKLİFİ GERİ ÇEKERSENİZ ÜZERİNDE TARTIŞIRIZ'
CHP Grup Başkanvekili Ertuğrul Gülsever, plana itiraz
etmediklerini, lakin planın yeterince irdelenmediğini belirterek,
teklifin yine görüşülmek üzere komisyona iade edilmesini istedi.
Gülsever, 'CHP olarak, Şayet bunu geriye çekerseniz, üstünde
tyükselişır, konuşuruz, akademik çevrelerle ne yapmamız gerektiğini
saptarız. Maliyet hesaplarını doğru yapıp, daha organ mal olacak
bir plan orta çıkarırsak Türkiye'ye ihanet mi etmiş oluruz diye
sordu.
AK Parti'li üyelerin itirazlarına reaksiyon işaret eden Gülsever,
''Biz bunları tyükselişmak istemiyoruz, kimseye sormak istemiyoruz,
bize böyle buyruk verildi' derseniz, buna karşı çıkarız dedi.
6 GÜZERGAH ARASINDAN BELİRLENDİ
CHP'ye cevap eda etmek üzere kürsüye çıkan AK Parti Grup
Başkanvekili Abubekir Taşyürek, Söğütlüçeşme-İncirli içerisinde
31,5 kilometrelik raylı uyum şekilde tasarlanan projenin 16,5
kilometresinin 3 katlı tünel şekilde tasarlandığını, bu tünelin 6,5
kilometresinin de Küçüksu-Gayrettepe içerisinde Boğaz'ın altından
geçtiğini anlattı.
Proje için Çevre ve Şehircilik Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı ve
İBB'nin aylardır mühim bir plan yürüttüklerini anlatım eden
Taşyürek, 'Mevcut güzergah, 6 seçenek arasından en optimum şekilde
belirlendi. Dün uyanıp, bugün bu projeyi yapmış değiliz dedi.
Projenin 15.000'lik projelerin peşinden daha küçük ölçekli plan
şekilde kabul edilen 11.000 ölçekli projelere da işleneceğini
hatırlatan Taşyürek, CHP'li üyelerin bu süreçte lüzumlu katkıyı
yapabileceklerini söyledi. Taşyürek, 'Süreç sona ermiş değil.
Hiçbir süre bildiğimizi yapmaktayız noktasında değiliz dedi.
Bu arada, Taşyürek'in, CHP'li Gülsever'in sözlerine 'Hiçbir yerden
buyruk almayız diye cevap vermesi üstüne Meclis'te gerginlik
yaşandı.
'BU PROJE, KUTU İÇERİSİNDE SİPARİŞ OLARAK
GELMİŞTİR'
CHP'li Meclis üyesi Hakkı Sağlam da, AK Parti'li üyelere, hangi
kurumlardan görüş alındığı, başka güzergahların ne olduğu, başka
kurumların görüşlerine sebep yer verilmediği sorularını yöneltti.
Sağlam, 'Bize kıyasla bu proje, kutu bünyesinde sipariş şekilde
gelmiştir. Bu kutuyu açmamız gerekiyor. İçinde başka neler mevcut
dedi.
'PROJENİN TEMELİNDE KUZEY ORMANLARI'NIN İMARA AÇILMASI
VAR'
CHP'li bayındırlık Komisyonu üyesi Esin Hacıalioğlu ise projenin
önlerine dün geldiğini belirterek, 'Bu Meclis'in bayındırlık
Komisyonu üyesi olarak, plandan daha dün haberim oldu. Böyle
olacaksa, Meclis'i lağvedelim dedi. Projenin alelacele önlerine
getirildiğini söyleyen Hacıalioğlu, 'Projeyi inceledikten sonra,
'Neden bu plan önümüze gelmedi', fazla fazla sorunsuz
görüyorsunuz... Çünkü bu projenin temelinde Kuzey Ormanları'nın
imara açılması var. Evet, metro hattı mevcut ama, projenin devamı
kuzeyin imara açılması çalışmasıdır. Bunun saklanmasından ötürü
alelacele önümüze getirilip, alelacele geçirilmek istenmektedir'
dedi.
12 İLÇEDEN GEÇECEK
5 sene içerisinde tamamlanacağı açıklanan İstanbul Tüneli Projesi,
Avrupa Yakası'nda Beşiktaş, Şişli, Kağıthane, Beyoğlu, Eyüp, Fatih,
Zeytinburnu, Bakırköy ve Güngören; Anadolu Yakası'nda ise Üsküdar,
Ümraniye ve Kadıköy ilçelerinden geçecek.
2 karayolu ve 1 raylı sistemi barındıran proje,
Söğütlüçeşme-Altunizade-Gayrettepe-Sütlüce-Cevizlibağ-İncirli
güzergahı boyunca takribî 31,5 kilometre uzunluğa sahip olacak.
Kaynak: HABERLER.COM
Yorumlar