F-4'lerin Düşüşü İsrail'deki Modernizasyondan Sonra Hızla Arttı

Son olarak Malatya ve Konya'da düşen F-4 uçaklarının İsrail'de 2002 yılında modernize edildiği, bu tarihten sonra son kazalarla beraber 12 adet F-4'ün düştüğü ortaya çıktı.

05 Mart 2015 23:30 Son Güncelleme: 20 Ocak 2020 21:41

10 günde 3 kez düşüş gösteren F-4 harp uçakları akıllara bir sürü soru göstergesi getirmeye başladı. Türk Silahlı Kuvvetleri'nin (TSK), 54 tane F-4'ü 632 milyon dolar (1,643 milyar TL) ödeyerek modernize ettirdiği devirde (1998-2003) İsrail'in kendi bünyesindeki F-4'leri hurdaya ayırdığı biliniyor. İşte ne olduysa bu tarihten sonra oldu. Türkiye'de 2002 yılından bu yana, yani modernizasyonun peşinden yekün 12 tane F-4 harp uçağının düştü. En dikkat çeken nokta ise düşüş gösteren uçakların tamamının İsrail'de elden geçirilmiş olması.

11 MİLYON 700 BİN DOLARA MODERNİZASYON

Modası geçmiş, dünyanın bundan böyle F-4'leri hurdaya ayırdığı bir devirde uçak başına 11 milyon 700 bin dolar (30.4 milyon TL) ödeyerek yaptırdığımız modernizasyon sonrası uçakların art peşe düşüşü o devirde yapılan askeri anlaşmaları bir kez daha gündeme getiriyor.

'DÜNYA HURDAYA AYIRDI BİZ NİYE KULLANIYORUZ'

Eski Cumhurbaşkanı Süleyman Demirel'in övünerek bahsettiği, hatta 1998 yılında İsrail'e yaptığı bir ziyarette bizzat hangarlarda incelediği F-4 modernizasyon projesi kapsamında elden geçirilen uçakların art peşe düşmesi, 'Dünyanın hurdaya ayırdığı uçakları biz sebep hala uçuruyoruz' sorusunu gündeme getirdi.

AMERİKA 19 YIL ÖNCE HURDAYA AYIRDI

İlki 1958 yılında Amerikan McDonald Douglas firması nedeni ile imal edilen F-4'ler ilk kere 1960 yılında Amerikan donanmasında kullanılmaya başlamış. Amerikan ordusu, bilhassa Vietnam savaşında kullandığı F-4'leri tam 19 sene öncelikle 1996 yılında hurdaya ayırmış. Bu güne kadar 5 bin 195 tane imal edilen F-4 harp uçaklarını İsrail de 2004 yılında hurdaya ayırmış. F-4'ler Türkiye dışında; ABD, İsrail, Avusturya, Mısır, Almanya, Yunanistan, İran, Japonya, Güney Kore, İspanya ve İngiltere orduları nedeni ile da kullanılmış.

BUGÜNE KADAR 15 PİLOT ŞEHİT OLDU

2002 yılından bugüne kadar yurdumuzda yaşanan F-4 uçağı kazalarında 15 pilot şehit oldu. Meydana gelen F4 kazaları şunlar:

'10 Ocak 2002: Sivas Gürün'de 173. Filo'ya ilişkin iki F-4 çarpıştı, pilotlar fırlatma koltukları ile uçaklardan atladı.

9 Ocak 2003: Malatya'da 173. Filo'ya ilişkin iki F-4 kol uçuşu esnasında birbiriyle çarpıştı. Olayda Yzb. Fazıl Taştan, Yüzbaşı Ali Rıza Sadak, Üsteğmen Semih Desticioğlu ve Üsteğmen M. Fatih Ongun şehit oldu.

22 Haziran 2005: Malatya'da düşüş gösteren RF-4E uçağında Yüzbaşı Mustafa Akyüz ve Pilot Üsteğmen Melih Çelik atlayarak kurtuldular

17 Mart 2009: Konya'da askeri eğitim uçuşu oluşturan F-4 düştü, 1 pilot şehit oldu 1 pilot yaralandı.

3 Ekim 2011: 173. Filo'ya ilişkin F-4, Konya'da yapılan tatbikatta düştü. Kazada Binbaşı Serdar Kandemir ve Üsteğmen Engin Kayadibi şehit oldu.

22 Haziran 2012: 173'üncü Filo'ya ilişkin F-4 uçağı Akdeniz açıklarında Suriye nedeni ile atılan roket ile düşürüldü. Kazada Yüzbaşı Gökhan Ertan ile Teğmen Hasan Hüseyin Aksoy yaşamını yitirdi

30 Eylül 2013: Sivas'ın Kangal ilçesi yakınlarında düşüş gösteren 173. Filo'ya ilişkin F-4 uçağında Binbaşı Serdar Çeliker, Yüzbaşı Fatih Tüm atlayarak kurtuldu.

24 Şubat 2015: Malatya'dan havalanan ikili RF-4 kolu havada çarpıştı. Uçakta olan dört pilot hayatını kaybetti.

05 Mart 2015: Konya'da F-4 eğitim uçağının düşmesi sonucunda Hava Pilot Kurmay Binbaşı Mustafa Tanış ile Hava Pilot Yüzbaşı Mustafa Delikanlı şehit oldu'.