Ege Denizi'ne düşen uçak ve pilotu arama çalışmalarına son verildi

Yunan jetleri tarafından 08 Ekim 1996 tarihinde açılan ateş sonucu Ege Denizi'ne düşen F-16 uçağının enkazı ile Şehit Hv.Plt.Yzb.Nail Erdoğan'ın naaşını arama faaliyetlerine 05 Mayıs 2014 tarihinde saat 23.59'da son verildiği bildirildi.Genelkurmay...

Ege Denizi'ne düşen uçak ve pilotu arama çalışmalarına son verildi

Yunan jetleri tarafından 08 Ekim 1996 tarihinde açılan ateş sonucu Ege Denizi'ne düşen F-16 uçağının enkazı ile Şehit Hv.Plt.Yzb.Nail Erdoğan'ın naaşını arama faaliyetlerine 05 Mayıs 2014 tarihinde saat 23.59'da son verildiği bildirildi.

Genelkurmay Başkanlığı’ndan yapılan açıklamada, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı imkanlarıyla 13 Nisan 2014 tarihinde başlayan arama faaliyetine 05 Mayıs 2014 tarihinde saat 23.59'da son verildiği belirtilerek, yapılan çalışmalarla ilgili, şu bilgiler aktarıldı:

“Deniz Kuvvetleri Komutanlığı tarafından bahse konu görev kapsamında; iki Mayın Avlama Gemisi, bir Kurtarma Gemisi, bir Hücumbot görevlendirilmiştir. Mayın avlama gemileri TCG AMASRA ve TCG AKÇAKOCA 13 Nisan 2014 tarihinde, kurtarma gemisi TCG IŞIN ise 17 Nisan 2014 tarihinde uçağın muhtemel denize düştüğü noktaları kapsayan sahalarda arama, tespit ve teşhis faaliyetlerine başlamıştır. Görev öncesinde çeşitli kaynaklardan elde edilen bilgiler doğrultusunda tesis edilen ve bilahare yeni bilgilere göre genişletilen sahalarda 13 Nisan 2014 tarihinden itibaren; Mayın avlama gemileri ile toplam 614 saat seyir yapılarak; 420 saat süreyle sonar araması, 19 saat PAP(Uzaktan kumandalı, görüntü alma yeteneğine sahip insansız sualtı cihazı) cihazları ile dalış, TCG IŞIN kurtarma gemisi ile toplam 260 saat seyir yapılarak; 48 saat ROV(Uzaktan kumandalı, görüntü alma ve malzeme çıkarma yeteneğine sahip insansız sualtı cihazı) cihazı ile dalış, Beş saat ADS-1200(İçerisinde dalgıç bulunan atmosferik dalış sistemi) ile dalış icra edilmiştir. Avlama gemileri tarafından sualtında tespit edilen ve enkaza ait olabileceği değerlendirilen TOPLAM 101 ADET TEMAS PAP, ROV ve ADS-1200 cihazı/sistemleri kullanılarak teşhis edilmiştir. Teşhis edilen 101 adet temasın; Büyük kısmının dip tabiatı (kayalık, yükselti vb.) ve amfora (eski testi, çömlek vb.) olduğu, Tespit edilen ve/veya suüstüne çıkarılan metal/bez parçaların ise Hava Kuvvetleri Komutanlığı uzman personeli ile birlikte yapılan inceleme neticesinde uçağa ait olmayan parçalar olduğu tespit edilmiştir.”

"ARAMA YENİDEN BAŞLAYABİLİR"

Mevcut bilgilere istinaden belirlenen sahalarda-mevkilerde icra edilen arama faaliyetlerinin sonlandırıldığı belirtilerek, “Uçak enkazı ve naaşın mevkiine ilişkin yeni bilgi temin edilmesi durumunda yapılacak değerlendirmeye istinaden arama faaliyetine yeniden başlanabilecektir.” denildi.

CİHAN

Yorum Ekle
İsim
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×