Bu motosiklette otomobil konforunda üç kişi seyahat edebiliyor
Kamuoyunda ‘tosbağa’ model olarak bilinen Volkswagen’in 1303 modeline ait 1600 CC motorunun rektefiye edilmiş haliyle ile özel olarak tasarlanan üç tekerlekli motosiklet trafikte görenleri şaşkına çeviriyor.
Kamuoyunda ‘tosbağa’ model olarak bilinen Volkswagen’in 1303
modeline ait 1600 CC motorunun rektefiye edilmiş haliyle ile özel
olarak tasarlanan üç tekerlekli motosiklet trafikte görenleri
şaşkına çeviriyor. Saatte 140 kilometre hıza kolaylıkla ulaşabilen
motosiklette üç kişi otomobil konforunda seyahat edebiliyor. Bursa
caddelerinde yakıtıyla, hızıyla, konforuyla otomobili aratmayan
motosikletle gezen Bülent Yılmaz, "Düğün ve sünnetlere
kiraladığımız motosiklete büyük ilgi var." dedi.
Hazey Otomotiv tarafından Hazey Türk markasıyla yerli olarak
tasarlanan üç tekerlekli, 700 kilo ağırlığındaki motosiklet, büyük
ilgi görüyor. Motosikletin ruhsatında modeli 'L5e' şeklinde
geçiyor. İlki 2005'de piyasaya sunulan ve seri üretimi durdurulan
motosiklet ile Bursa sokaklarında gezen Bülent Yılmaz, trafikte
büyük ilgi ve saygı gördüğünü söyledi. Motosikleti düğün ve
sünnetlere düşük rakamlarla kiraladıklarını belirten Yılmaz şunları
söyledi: "Yerli yapım motosikletimiz sayılı motorlarından bir
tanesi, Bursa’da zaten eşi benzeri yok. Düğünlerde, kınalarda,
sünnetlerde gelin aracı olarak da kullanıyoruz. Piyasa fiyatı 35-40
bin lira arasında değişiyor. Yerli yapım olmasına rağmen çok
kaliteli. Üç kişiyi konforlu şekilde gezdirebiliyorsunuz. Üzerinde
bizim ‘tosbağa’ diye bildiğimiz Volkswagen’in 1303 modeline ait
1600 CC benzinli motor var. Trafikte hiçbir sıkıntı yaşamıyorum.
Çok büyük bir ilgi altında trafikte seyrediyorum, ilgi çok olduğu
için de rahatlıkla yol alabiliyorum. Saatteki hızı 140 kilometreyi
bulabiliyor ama en keyifli hız saatte 80 ile 100 kilometre arasında
gitmek."
B SINIFI EHLİYETLE VE KASKSIZ KULLANILABİLİYOR
Hazey Otomotiv Genel Müdürü Muharrem Ruhoğlu, motosikletin seri
üretiminin 2008’de durdurduğunu söyledi. 2005’de bir esnaf
arkadaşıyla sohbeti sırasında gazete kupüründe gördüğü resim
üzerine ‘Ben de bu motoru yapabilirim’ diyerek yola çıkan Ruhoğlu,
gerekli tescil ve izinlerinin ardından ilk üç tekerlekli
motosikleti 2005 yılında üretmiş. 50 adet motosiklet üreten
Ruhoğlu, banka kredisinde çıkan pürüz üzerine motosikletin seri
üretimini durdurmuş. Üç tekerlekli motosikletin B sınıfı
ehliyetiyle kullanılabildiğine dikkat çeken Ruhoğlu, Avrupa Birliği
(AB) ülkelerinde B sınıfı ehliyetle ve kasksız kullanılabilen
motosikletin Türkiye'den de alınan mahkeme kararıyla kasksız ve B
sınıfı ehliyetiyle kullanılabildiğini kaydetti. Halen iki adet
motosikleti bulunan Ruhoğlu, cebinde mahkeme kararıyla gezdiğini
söyledi.
Seri üretime geçmesi halinde üç günde bir motosiklet
üretebileceğini anlatan Ruhoğlu şunları söyledi: "2918 Sayılı
Karayolları Trafik Kanunu’na uygun tüm karayollarında gönül
rahatlığı ile kullanabilirsiniz. Yapmanız gereken tek şey; trafik
kurallarını ihlal etmeden dikkatli kullanarak motorunuzu sürmeniz
olacaktır. Gezinti amaçlı olarak tüm kent merkezleri ve asfalt
yollarda kullanmanız mümkündür. Motorunuzu kullanırken özgürlüğün
tadını çıkarın. Turistlik bölgelerde turizme hizmet amaçlı olarak
kiralanabilir. Özellikle yerli malı olması ve garantili olması ve
servis ve bakım hizmeti ağının geniş olması ile tercih sebebidir.
Motosikletimize hem ülkemizden hem de yurtdışında alım talebi
gelmektedir. Sahil kentleri ve denize yakın yerleşim birimlerinde
çokça tercih edilen ulaşım aracıdır. Kolay kullanımı ve özgürlük
çağrışımı ile hemen hemen her bireyin sahip olmak isteyeceği araç
statüsündedir. 700 kilo ağırlığında, bin 890 milimetre genişlik ve
bin 395 milimetre yüksekliğe sahip üç tekerlekli motosiklette 2
adet dingil bulunuyor." CİHAN
Yorumlar