Habur’da 40 kilometre kuyruk var, şekerleme firmaları dertli
Şekerleme ürünlerini taşıyan TIR ve kamyonlar, Habur, Cilvegözü ile Kapıkule gümrük kapılarında beklemede.
Şekerleme ürünlerini taşıyan TIR ve kamyonlar, Habur, Cilvegözü
ile Kapıkule gümrük kapılarında beklemede. Üreticiler, bu durumun
ihracata büyük darbe vurduğu görüşünde.
İstanbul Hububat, Bakliyat, Yağlı Tohumlar ve Mamulleri
İhracatçıları Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Zekeriya Mete, “Irak’a
şekerleme ve bisküvi ihracatı yapan firmalarımız Habur’da oluşan
TIR kuyrukları nedeniyle mallarını zamanında veremiyor ve ciddi
zarara uğruyor. Bu durum artık kronik bir hal aldı. Siyasi iradenin
artık buna el koyması gerekiyor. Türkiye’den firmalar sınır
kapılarında neden sorunla karşı karşıya? Bu, tek sektöre değil,
Türkiye ekonomisine, bilhassa ihracata çok büyük darbe vuruyor. Bir
an evvel gerekenler yapılmalı.” dedi.
Tayaş Gıda Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Kazım Taycı, Habur’da
şu anda 40 kilometrelik kuyruk oluştuğunu belirtirken, şunları
ifade etti:
“Gıda ürünlerinin son kullanma tarihleriyle ilgili değişen bir
mevzuat söz konusu. Türkiye’den gelen gıda ürünlerine bir duvar
çekme var. Bunun sebebi nedir bilmiyorum. Belirli dönemlerde
düzenli mevzuatsal sıkıntılar oluyor. Ardında siyasi nedenler mi
var, bilmiyoruz. Amaç, Türkiye’den Irak’a yaptığı ticareti
yavaşlatmak. Şeker ve kakaolu ürünler ihracatında Irak en büyük
pazar. Burada bizim yetkililerimiz bu soruna çare üretmeli. Şu anda
fabrikamızda 7-8 tane Irak için yüklenmeyi bekleyen TIR var. Ama
bekletiyoruz. Ciddi kayıplarımız oluyor. Talep daralıyor.
Mallarımızı zamanında veremeyince bizim yerimize alternatif
ülkelerin malları tercih ediliyor. Bu, ihracatımıza direkt darbe
anlamına geliyor. Bu durumun acil olarak telafi edilmesi şart.”
HAFTALIK 50 TIR SEVKİYATIMIZ 25’E GERİLEDİ
Saray Bisküvi İhracat Müdürü Kamil Özdağ ise TIR kuyruklarının
üreticilere domino etkisi yarattığına işaret etti. Özdağ şöyle
devam etti:
“Gümrük kapılarında karşı karşıya kalınan bu durum Türkiye’deki tüm
üreticilerin sıkıntısı haline gelmeye başladı. Mevzuat devamlı
yenileniyor. Ürün miadı şu anda 6-9 ay. Bunun Mart ayında 4 aya
çekileceğinden söz ediliyor. Belirsizlik var. Bu bizim için sıkıntı
yaratıyor. Gümrük kapıları da ne yapacağını şaşırdı. Kontroller
sıklaştığı için kuyruklar başladı. Haftalık 50 TIR sevkiyatımız
25’e geriledi. Bu da bütçemizi olumsuz etkiliyor. Bir nevi domino
etkisi yaratıyor. En büyük sıkıntılardan biri de Kapıkule’de
kuyruklar. Burada sıkıntının nedeni de Bulgar bir bakanın TIR
filosundan kaynaklanıyor. Türkiye’ye girişte bu araçlara yapılan
standart bir denetim, bizim TIR’larımızın geçişince ‘karşı tavır’
olarak kullanılıyor. Irak’ta 10-15 TIR’ımız kuyrukta. Türkiye’nin
ihracatını olumsuz etkileyen bir durum. Böyle giderse çoğu firma
batar. Irak, tüm sektörler için kritik öneme sahip bir pazar. Bizim
sektör olarak Irak’a geçen sene yaptığımız ihracat 560 milyon
dolar. Bizim gibi tüm üreticilerin yüzde 40 cirosu buradan geliyor.
Bu durumun bir an evvel normale dönmesi gerekiyor.”
CİHAN
Yorumlar