Kayıp uçak ile ilgili çelişkili açıklamalar devam ediyor
Kuala Lumpur’dan kalkıp Pekin’e giderken radardan kaybolan ve tam 5 gündür haber alınamayan uçakla ilgili son çelişkili bilgiler uçağın kaybolmadan önce izlediği rota ve son konumuna konusunda yaşanıyor.
Kuala Lumpur’dan kalkıp Pekin’e giderken radardan kaybolan ve
tam 5 gündür haber alınamayan uçakla ilgili son çelişkili bilgiler
uçağın kaybolmadan önce izlediği rota ve son konumuna konusunda
yaşanıyor.
Dün Malezya Sivil Havacılık Kurumu uçağın kaybolmadan önce
rotasından ayrılarak ülkenin batısındaki Malaka Boğazı'na
yöneldiğini açıklamıştı. Hatta yapılan bu açıklama üzerine kayıp
uçağı arama çalışmaları Malezya'nın batı kıyılarında yer alan
Malaka Boğazı ve Andman Denizi'ne kadar genişletilmişti.
Fakat bugün Malezya Hava Kuvvetleri Komutanlığı adına açıklamada
bulunan Rodzali Daud ise söz konusu kayıp uçağın son olarak askeri
radarlar tarafından tespit edildiği ve Malaka Boğazı'na doğru
yöneldiği iddiasını yalanladı. Yaşanan bu çelişkili haberlerin
ardından arama kurtarma ekipleri Malezya Yarımadası'nın her iki
yanını da aramaya başladı.
BU İLK YALANLAMA DEĞİL
Malezya kanadından yapılan yalanlamalar Çin medyasında tepki ile
karşılanıyor. Halkın Günlüğü Haber Portalı tarafından servis edilen
haberde, Malezya yetkililerinin şu ana kadar 10 farklı bilgiyi
sonradan inkar ettiğine dikkat çekildi. Malezya devlet yetkilileri
daha dün Malezya Sicil Havacılık Kurumu’nun beş yolcunun uçuş
kartını aldığı halde uçağa binmediği haberini de yalanlamıştı.
Bunun yanı sıra, uçağın kaybolduğu ilk andan itibaren Vietnam
kaynakları uçağa ait enkaz parçaları ve yağ tabakları bulunduğunu
ileri sürmüş fakat Malezya kanadı bu iddiaları da inkar
etmişti.
SİVİL HAVACILIK TARİHİNİN EN BÜYÜK OPERASYONU
12 ülkenin havadan, denizden, uydu üzerinden ve deniz altından
yaptığı aramalara rağmen Kuala Lumpur’dan Pekin’e giderken bir anda
radardan kaybolan uçağın akıbeti hakkında henüz net bir bilgi yok.
Yetkililer, kayıp uçak ile ilgili mekanik arıza, pilot hatası,
sabotaj ya da terör eylemi gibi tüm muhtemel nedenleri araştırmaya
devam ediyor.
Aramaların 5. günü tamamlanmak üzere ve bugün 35 uçak ve 42 gemi
söz konusu kayıp uçağı arama çalışmalarına katıldı. Bu operasyon
aynı zamanda Sivil havacılık tarihinin en büyük arama operasyonu
olarak lanse ediliyor. Japonya bile tarihinde ilk kez yurt dışında
kaybolan bir uçağın arama çalışmalarına katıldı ve bölgeye uçak ve
arama ekibi gönderdi. Bunun yanı sıra Çinli yetkililer, uçakta
seyahat eden biri bebek 154 Çin vatandaşının bulunması için 10
uydunun bölgeyi taradığını açıkladı.
KULE İLE SON KONUŞMA YAYINLANDI
Söz konusu kayıp uçak ile kontrol kulesi arasında yapılan son
konuşmada pilotların herhangi bir sorundan söz etmediği açıklandı.
Çin medyasında geniş yer bulan son konuşma kaydına göre, Malezya
kontrol kulesi uçağın Vietnam hava sahasına yaklaştığı için "takibi
Ho Chi Minh kenti kontrol kulesine devrettiği" ve pilotlarında, "
tamam, anlaşıldı" dedikleri yazıldı. 5 gündür bulunmayan kayıp uçak
işte bu son görüşmeden sadece birkaç dakika sonra da kayıplara
karıştı.
ÇİN DIŞİŞLERİ BAKANLIĞI TEPKİ GÖSTERDİ
Çin Dışişleri Bakanlığı Sözcüsü Qin Gang bugün düzenlenen olağan
basın toplantısında 5 günlük kayıp uçağın bulunammaası ve yaşanan
çelişkili haberlerden ötürü Malezya kanadına tepki gösterdi. Sözcü
uçaktan alınan son sinyalin ardından uçağın rotasını değiştirip
değiştirmediği konusundaki çelişkili bilgileri "son derece kaotik"
olarak lanse etti. Sözcü Qin Gang dünkü basın toplantısında da,
Malezya'dan sorumluluk almasını ve kayıp uçağı arama çalışmalarını
yoğunlaştırmalarını istediklerini dile getirmişti. CİHAN
Yorumlar